
Motor do eixo de ligação
O motor hidráulico de ligação é um componente importante dos sistemas hidráulicos que é usado para converter energia hidráulica em energia mecânica. É amplamente utilizado em diversas aplicações industriais, como máquinas de construção, máquinas agrícolas e equipamentos de mineração.
- Introdução de Produto
Motor do eixo de ligação
O motor do eixo de articulação é um componente crítico em sistemas hidráulicos, projetado para transformar energia hidráulica em movimento mecânico. É amplamente utilizado em máquinas de construção, agrícolas e de mineração devido ao seu design compacto, eficiência operacional e longa vida útil. Este artigo descreve o princípio de funcionamento, os principais benefícios e as aplicações típicas deste tipo de motor robusto.
Princípio de funcionamento
Um motor de eixo de ligação opera convertendo fluido hidráulico pressurizado em energia mecânica rotacional. Consiste em uma carcaça cilíndrica contendo vários pistões conectados a um virabrequim. Quando o fluido hidráulico-normalmente óleo-é bombeado para dentro da carcaça sob pressão, ele faz com que os pistões se movam em um movimento alternativo. Este movimento faz com que o virabrequim gire, transmitindo assim energia aos equipamentos acionados, como transportadores, guinchos ou implementos de trabalho.
Principais vantagens
1. Alta Eficiência: O motor atinge taxas de conversão de energia superiores a 90%, minimizando o desperdício de energia e reduzindo custos operacionais.
2. Design compacto: seu tamanho pequeno permite a instalação em-ambientes com espaço limitado sem sacrificar o desempenho.
3. Durabilidade: Projetado para suportar alta pressão, temperaturas extremas e vibrações intensas, tornando-o adequado para condições exigentes.
4. Versatilidade: adequado para uma variedade de aplicações-de serviço pesado em vários setores.
Aplicativos comuns
1. Equipamento de construção: fornece energia para acionamentos de esteiras, rodas e acessórios em escavadeiras, tratores e guindastes.
2. Máquinas Agrícolas: Proporciona operação confiável em tratores e colheitadeiras para condução e controle de implementos.
3. Operações de mineração: Usado em equipamentos de perfuração, corte e transporte onde alto torque e confiabilidade são essenciais.
Conclusão
O motor hidráulico do eixo de articulação oferece uma solução eficiente,{0}}com economia de espaço e durável para sistemas hidráulicos industriais. Sua capacidade de fornecer alta potência com perda mínima de energia o torna um componente preferido entre engenheiros que buscam desempenho e economia-em aplicações que vão de máquinas móveis a sistemas industriais fixos.
Série ZMV
Recursos de estrutura
◎ Motor hidráulico cicloidal com distribuição-de face final
◎ A geometria otimizada do estator e do rotor garante baixa pressão inicial, alta eficiência e operação suave em baixa-velocidade
◎ O design reforçado da vedação do eixo oferece alta resistência à contrapressão
◎ A construção robusta do eixo de articulação aumenta a longevidade do motor
◎ O sistema de distribuição de óleo de precisão oferece controle de fluxo preciso e compensação automática de desgaste
◎ Compatível com configurações de circuito em série e paralelo (conexão de dreno externo necessária para uso em série)
◎ Opções flexíveis de instalação com vários flanges, eixos de saída e arranjos de portas
Especificação principal
|
Deslocamento |
310 |
400 |
500 |
630 |
800 |
1000 |
1250 |
1600 |
|
|
Fluxo, LPM |
Cont. |
150 |
150 |
150 |
150 |
150 |
150 |
150 |
150 |
|
Internacional |
225 |
225 |
225 |
225 |
225 |
225 |
225 |
225 |
|
|
Velocidade,RPM |
Cont. |
435 |
346 |
276 |
216 |
168 |
135 |
110 |
80 |
|
Internacional |
653 |
519 |
413 |
324 |
240 |
200 |
160 |
110 |
|
|
Pressão, MPa |
Cont. |
20 |
20 |
20 |
20 |
20 |
20 |
16 |
15 |
|
Internacional |
25 |
25 |
25 |
25 |
25 |
25 |
20 |
20 |
|
|
Torque, Nm |
Cont. |
840 |
1050 |
1350 |
1690 |
2150 |
2700 |
2500 |
3050 |
|
Internacional |
1050 |
1300 |
1650 |
2115 |
2700 |
3300 |
3080 |
3550 |
|
|
Máx. contrapressão permitida |
10 MPa |
||||||||
◎ Pressão de operação intermitente: pressão máxima permitida na entrada; Pressão operacional contínua: diferencial entre as portas de entrada e retorno
◎ Evite operação simultânea em velocidade e pressão máximas
◎ O serviço intermitente não deve exceder 10% de qualquer período de-minuto
◎ Fluido recomendado: óleo hidráulico anti{0}}desgaste com viscosidade 37–73 cSt e limpeza ISO 18/13
◎ Temperatura máxima do óleo: 80 graus
◎ O motor do eixo de articulação utiliza uma vedação de eixo importada especialmente projetada, capaz de suportar contrapressões de até 10 MPa; entretanto, para garantir vida útil e desempenho ideais, recomenda-se manter a contrapressão abaixo de 5 MPa. Caso a contrapressão ultrapasse este limite, deverá ser utilizada uma conexão de drenagem externa e o motor deverá ser mantido completamente cheio de fluido; além disso, a linha de drenagem externa deve ser estrangulada para manter uma contrapressão de pelo menos 3,5 bar, facilitando assim a remoção de contaminantes e o resfriamento.
◎ Execute um período de{0}}execução antes da operação-com carga total: opere por 1 hora a 30% da pressão máxima
Dados de desempenho do motor da série ZMV em diferentes pontos operacionais
Cont.
Internacional
310 cc/r
|
Diferença de pressão, ΔBar |
||||||||
|
3.5 |
7 |
10 |
14 |
18 |
20 |
24 |
||
|
Fluxo, LPM |
10 |
140 |
294 |
440 |
610 |
742 |
845 |
1000 |
|
26 |
24 |
23 |
22 |
20 |
17 |
14 |
||
|
20 |
153 |
314 |
466 |
636 |
787 |
895 |
1070 |
|
|
55 |
54 |
53 |
52 |
51 |
48 |
44 |
||
|
50 |
149 |
312 |
465 |
654 |
815 |
935 |
1112 |
|
|
145 |
144 |
142 |
140 |
137 |
133 |
127 |
||
|
75 |
143 |
304 |
458 |
642 |
816 |
940 |
1119 |
|
|
220 |
218 |
215 |
211 |
207 |
202 |
195 |
||
|
100 |
136 |
297 |
452 |
636 |
810 |
936 |
1108 |
|
|
294 |
292 |
290 |
287 |
283 |
278 |
270 |
||
|
125 |
123 |
286 |
442 |
626 |
799 |
921 |
1093 |
|
|
368 |
366 |
364 |
361 |
357 |
352 |
345 |
||
|
150 |
114 |
275 |
435 |
615 |
788 |
906 |
1078 |
|
|
445 |
443 |
441 |
437 |
430 |
422 |
410 |
||
|
160 |
107 |
268 |
430 |
608 |
780 |
895 |
1070 |
|
|
475 |
473 |
470 |
466 |
460 |
452 |
439 |
||
|
200 |
82 |
249 |
412 |
593 |
758 |
871 |
1047 |
|
|
596 |
594 |
590 |
584 |
576 |
565 |
544 |
||
400 cc/r
|
Diferença de pressão, ΔBar |
||||||||
|
3.5 |
7 |
10 |
14 |
18 |
20 |
24 |
||
|
Fluxo, LPM |
10 |
183 |
385 |
568 |
776 |
968 |
1101 |
1292 |
|
20 |
20 |
19 |
18 |
17 |
16 |
14 |
||
|
20 |
196 |
398 |
590 |
815 |
1010 |
1152 |
1346 |
|
|
44 |
44 |
43 |
42 |
40 |
39 |
37 |
||
|
50 |
200 |
402 |
603 |
842 |
1040 |
1186 |
1430 |
|
|
114 |
113 |
113 |
112 |
110 |
108 |
103 |
||
|
75 |
195 |
394 |
596 |
838 |
1043 |
1188 |
1432 |
|
|
175 |
173 |
170 |
166 |
163 |
1579 |
152 |
||
|
100 |
172 |
385 |
593 |
827 |
1036 |
1184 |
1425 |
|
|
236 |
235 |
233 |
231 |
227 |
223 |
215 |
||
|
125 |
167 |
374 |
583 |
816 |
1021 |
1177 |
1413 |
|
|
296 |
294 |
291 |
288 |
282 |
275 |
268 |
||
|
150 |
158 |
361 |
559 |
801 |
1008 |
1165 |
1390 |
|
|
355 |
354 |
352 |
349 |
344 |
335 |
324 |
||
|
175 |
143 |
346 |
553 |
784 |
989 |
1145 |
1377 |
|
|
416 |
414 |
411 |
407 |
403 |
396 |
388 |
||
|
200 |
118 |
331 |
536 |
770 |
969 |
1128 |
1356 |
|
|
475 |
473 |
469 |
463 |
455 |
448 |
439 |
||
|
240 |
82 |
301 |
506 |
740 |
943 |
1104 |
1332 |
|
|
571 |
569 |
565 |
548 |
539 |
530 |
520 |
||
500 cc/r
|
Diferença de pressão, ΔBar |
||||||||
|
3.5 |
7 |
10 |
14 |
18 |
20 |
24 |
||
|
Fluxo, LPM |
10 |
242 |
486 |
696 |
959 |
1190 |
1353 |
1607 |
|
17 |
17 |
16 |
16 |
15 |
13 |
11 |
||
|
20 |
245 |
501 |
738 |
1003 |
1232 |
1394 |
1658 |
|
|
36 |
35 |
35 |
34 |
33 |
32 |
29 |
||
|
50 |
240 |
500 |
758 |
1025 |
1270 |
1449 |
1743 |
|
|
93 |
92 |
91 |
90 |
88 |
85 |
80 |
||
|
75 |
233 |
498 |
752 |
1030 |
1288 |
1475 |
1766 |
|
|
140 |
139 |
137 |
135 |
132 |
127 |
120 |
||
|
100 |
228 |
491 |
748 |
1026 |
1289 |
1472 |
1760 |
|
|
189 |
187 |
185 |
182 |
182 |
173 |
166 |
||
|
125 |
220 |
483 |
742 |
1014 |
1280 |
1460 |
1745 |
|
|
237 |
236 |
234 |
231 |
227 |
223 |
216 |
||
|
150 |
201 |
465 |
723 |
1008 |
1250 |
1429 |
1736 |
|
|
287 |
286 |
284 |
281 |
276 |
270 |
260 |
||
|
175 |
182 |
446 |
711 |
997 |
1238 |
1406 |
1715 |
|
|
335 |
334 |
332 |
329 |
325 |
320 |
310 |
||
|
200 |
161 |
423 |
676 |
974 |
1218 |
1385 |
1697 |
|
|
384 |
383 |
381 |
378 |
374 |
366 |
354 |
||
|
240 |
120 |
378 |
622 |
921 |
1172 |
1340 |
1650 |
|
|
461 |
459 |
457 |
454 |
450 |
444 |
432 |
||
O motor é altamente eficiente em todos os pontos de operação com dados especificados, mas é recomendado operá-lo na área de operação contínua para obter eficiência ideal e longa vida útil.
630 cc/r
|
Diferença de pressão, ΔBar |
||||||||
|
3.5 |
6 |
9 |
12 |
15 |
18 |
21 |
||
|
Fluxo, LPM |
10 |
280 |
522 |
812 |
1100 |
1268 |
1549 |
1784 |
|
14 |
13 |
13 |
12 |
12 |
11 |
10 |
||
|
20 |
288 |
552 |
839 |
1101 |
1315 |
1607 |
1864 |
|
|
28 |
28 |
27 |
27 |
26 |
24 |
22 |
||
|
50 |
289 |
555 |
868 |
1137 |
1364 |
1682 |
1956 |
|
|
72 |
72 |
71 |
69 |
68 |
66 |
62 |
||
|
75 |
270 |
548 |
863 |
1120 |
1352 |
1680 |
1964 |
|
|
109 |
108 |
106 |
104 |
102 |
99 |
94 |
||
|
100 |
264 |
538 |
856 |
1093 |
1350 |
1674 |
1965 |
|
|
146 |
145 |
143 |
141 |
138 |
135 |
130 |
||
|
125 |
251 |
516 |
837 |
1071 |
1336 |
1659 |
1950 |
|
|
184 |
183 |
181 |
179 |
177 |
173 |
168 |
||
|
150 |
270 |
495 |
817 |
1063 |
1330 |
1650 |
1928 |
|
|
221 |
220 |
219 |
217 |
215 |
212 |
205 |
||
|
175 |
210 |
485 |
796 |
1052 |
1300 |
1636 |
1908 |
|
|
259 |
258 |
257 |
254 |
250 |
246 |
241 |
||
|
200 |
182 |
469 |
751 |
1018 |
1280 |
1611 |
1883 |
|
|
297 |
297 |
295 |
293 |
290 |
284 |
273 |
||
|
240 |
130 |
416 |
712 |
978 |
1237 |
1563 |
1835 |
|
|
358 |
357 |
355 |
351 |
346 |
340 |
332 |
||
Os dados acima são medidos na temperatura do óleo de 50 graus e com óleo hidráulico antidesgaste 68#; para motores diferentes, os dados serão ligeiramente diferentes.
Dados de desempenho do motor da série ZMV em diferentes pontos operacionais
Cont.
Internacional
800 cc/r
|
Diferença de pressão, ΔBar |
||||||||
|
2.5 |
5 |
8 |
10 |
13 |
16 |
18 |
||
|
Fluxo, LPM |
10 |
278 |
565 |
830 |
1095 |
1405 |
1712 |
1915 |
|
11 |
10 |
10 |
9 |
8 |
8 |
7 |
||
|
20 |
282 |
571 |
845 |
1150 |
1456 |
1783 |
1994 |
|
|
23 |
22 |
22 |
21 |
20 |
18 |
16 |
||
|
50 |
288 |
582 |
856 |
1162 |
1463 |
1790 |
2001 |
|
|
60 |
59 |
57 |
56 |
54 |
52 |
48 |
||
|
75 |
269 |
580 |
855 |
1165 |
1465 |
1786 |
1993 |
|
|
91 |
90 |
89 |
87 |
84 |
81 |
77 |
||
|
100 |
251 |
566 |
840 |
1140 |
1448 |
1767 |
1985 |
|
|
122 |
121 |
120 |
118 |
115 |
111 |
105 |
||
|
125 |
242 |
535 |
824 |
1118 |
1427 |
1739 |
1976 |
|
|
153 |
152 |
150 |
147 |
143 |
139 |
133 |
||
|
150 |
236 |
526 |
808 |
1102 |
1401 |
1714 |
1959 |
|
|
185 |
183 |
181 |
178 |
174 |
169 |
163 |
||
|
175 |
215 |
504 |
793 |
1079 |
1377 |
1698 |
1936 |
|
|
216 |
214 |
212 |
209 |
206 |
203 |
193 |
||
|
200 |
197 |
468 |
765 |
1063 |
1362 |
1681 |
1913 |
|
|
247 |
245 |
243 |
240 |
237 |
232 |
225 |
||
|
240 |
118 |
388 |
713 |
1020 |
1318 |
1637 |
1838 |
|
|
297 |
296 |
295 |
293 |
288 |
283 |
277 |
||
O motor é altamente eficiente em todos os pontos de operação com dados especificados, mas é recomendado operá-lo na área de operação contínua para obter eficiência ideal e longa vida útil.
1000 cc/r
|
Diferença de pressão, ΔBar |
|||||||
|
2.5 |
5 |
7 |
10 |
14 |
16 |
||
|
Fluxo, LPM |
10 |
312 |
640 |
971 |
1400 |
1978 |
2259 |
|
9 |
9 |
9 |
8 |
7 |
6 |
||
|
20 |
320 |
648 |
978 |
1410 |
1980 |
2270 |
|
|
28 |
27 |
26 |
25 |
23 |
21 |
||
|
50 |
326 |
655 |
992 |
1422 |
2015 |
2280 |
|
|
47 |
46 |
45 |
43 |
41 |
38 |
||
|
75 |
318 |
642 |
987 |
1425 |
2003 |
2276 |
|
|
72 |
71 |
70 |
68 |
66 |
63 |
||
|
100 |
309 |
634 |
983 |
1418 |
1994 |
2243 |
|
|
98 |
97 |
95 |
93 |
90 |
86 |
||
|
125 |
303 |
624 |
975 |
1409 |
1988 |
2224 |
|
|
123 |
122 |
120 |
117 |
114 |
110 |
||
|
150 |
278 |
602 |
961 |
1368 |
1963 |
2208 |
|
|
149 |
148 |
146 |
144 |
140 |
133 |
||
|
175 |
264 |
580 |
946 |
1338 |
1925 |
2159 |
|
|
174 |
172 |
170 |
166 |
162 |
155 |
||
|
200 |
230 |
556 |
912 |
1300 |
1891 |
2105 |
|
|
199 |
196 |
193 |
190 |
185 |
178 |
||
|
240 |
166 |
513 |
867 |
1267 |
1825 |
2034 |
|
|
240 |
237 |
233 |
229 |
225 |
218 |
||
Os dados acima são medidos na temperatura do óleo de 50 graus e com óleo hidráulico antidesgaste 68#; para motores diferentes, os dados serão ligeiramente diferentes.
|
Deslocamento, cc/r |
310 |
400 |
500 |
630 |
800 |
1000 |
1250 |
1600 |
|
L mm |
235.8 |
242.3 |
251.8 |
261.8 |
275.8 |
291.8 |
307.8 |
341 |
Sentido de rotação padrão: Quando estiver voltado para a extremidade do eixo do motor, o eixo deve girar no sentido horário quando o óleo é alimentado na porta A e descarregado na porta B e vice-versa.
Motor padrão da série ZMV - Dimensões do flange e dados de montagem

Nota: Quando um motor é encomendado, o modelo e o número do produto devem ser selecionados nas Informações para Pedido de Motor com base nas dimensões de referência na figura acima; se as dimensões e dados de montagem correspondentes e o número do produto não puderem ser encontrados nas especificações do pedido, entre em contato com o departamento de marketing da empresa.
Motor padrão da série ZMV - Dimensões da porta e dados de montagem

|
Número da porta |
Y01 |
Y02 |
Y03 |
|
Porta principal D |
M33×2 |
G1 |
15/16-12 |
|
Porta de drenagem externa C |
M14×1.5 |
G1/4 |
7/16-20 |
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