Motor Hidráulico BMM

Motor Hidráulico BMM

O motor hidráulico Tipo BMM é um elemento de transmissão hidráulica avançado com o mais recente design de vedação dinâmica e excelente capacidade de carga de alta contrapressão. Este tipo de motor é amplamente utilizado em máquinas de construção, máquinas agrícolas, navios, equipamentos de petróleo, máquinas de mineração e outros campos.

  • Introdução de Produto
Motor Hidráulico BMM

 

O motor hidráulico Tipo BMM é um elemento de transmissão hidráulica avançado com o mais recente design de vedação dinâmica e excelente capacidade de carga de alta contrapressão. Este tipo de motor é amplamente utilizado em máquinas de construção, máquinas agrícolas, navios, equipamentos de petróleo, máquinas de mineração e outros campos. A seguir, uma introdução detalhada do motor hidráulico BMM.

 

Em primeiro lugar, o mais recente design de vedação dinâmica do motor hidráulico BMM é excelente, o que garante que ele não vaze óleo hidráulico durante a operação, garantindo assim a operação normal do sistema. Ao mesmo tempo, este design de vedação dinâmica também pode estender a vida útil do motor hidráulico e reduzir os custos de manutenção, o que traz grande conveniência e benefícios econômicos ao usuário.

 

Em segundo lugar, o motor hidráulico tipo BMM também tem uma capacidade de carga de contrapressão muito alta, que é um dos seus excelentes desempenhos. Em algumas aplicações especiais, a contrapressão pode ser muito alta, neste momento, se o uso de motores hidráulicos gerais, é difícil garantir sua operação normal. O motor hidráulico BMM pode facilmente lidar com alta contrapressão, mesmo em condições extremas pode funcionar normalmente, sua confiabilidade e estabilidade são muito boas.

 

Além disso, o motor hidráulico BMM também tem uma alta faixa de velocidade e torque de saída, o que pode atender às necessidades de diferentes aplicações. Por exemplo, em máquinas de construção e máquinas agrícolas, os motores hidráulicos BMM podem ser amplamente utilizados em diferentes sistemas de transmissão de energia, como elevação, expansão e rotação. Em máquinas marítimas e de mineração, os motores hidráulicos BMM também podem ser utilizados em uma variedade de diferentes situações de trabalho, como propulsão, preensão hidráulica e elevação.

 

Finalmente, a operação do motor hidráulico BMM é muito simples, e o usuário pode obter o efeito de trabalho ideal ajustando a válvula de controle de fluxo ou a válvula de aceleração e desaceleração. Ao mesmo tempo, se houver um problema durante o uso, o motor hidráulico BMM também pode ser restaurado rapidamente por meio de manutenção e reparo simples. Isso trouxe grande conveniência e conveniência aos usuários.

 

Em geral, no campo da transmissão hidráulica, o motor hidráulico tipo BMM é um produto muito excelente, com design avançado de vedação dinâmica e alta capacidade de suporte de contrapressão, para atender às necessidades de várias aplicações. Ao mesmo tempo, sua operação é simples, fácil de manter, os usuários podem facilmente entender e usar. Acreditamos que, em um futuro próximo, o motor hidráulico BMM ocupará uma posição mais importante no mercado de transmissão hidráulica.

 

Série ZMM

 

Características da estrutura

 

◎ Estrutura de distribuição axial e projeto de estator e rotor de coluna com alta eficiência mecânica;

◎ Design especial de anel de vedação dinâmico com alta capacidade de suporte de contrapressão;

◎ Múltiplas formas de instalação de flanges, eixos de saída, portas, etc.;

◎ Pequeno volume, estrutura compacta e massa leve.

 

Especificação principal

 

Deslocamento, cc/r

8

12.5

20

32

40

50

Fluxo, LPM

Continuação

14

18

18

18

20

20

Internacional.

20

25

25

25

25

25

Velocidade,RPM

Continuação

1537

1256

814

513

452

358

Internacional.

2450

1940

1250

800

630

500

Pressão, MPa

Continuação

9

9

9

9

8.5

6

Internacional.

14

14

14

14

14

14

Torque, Nm

Continuação

8

13

19

31

37

33

Internacional.

15

23

35

57

70

88

 

◎ A pressão operacional intermitente refere-se à pressão operacional máxima permitida na porta de entrada do motor, e a pressão operacional contínua refere-se à diferença de pressão entre a porta de entrada e a porta de retorno.

◎ Não opere o motor na velocidade máxima e na pressão máxima ao mesmo tempo.

◎ O tempo de operação do motor por minuto não deve exceder 10% em condições de operação intermitente.

◎ Óleo recomendado: óleo hidráulico antidesgaste; Viscosidade: 37-73cst; ​​Limpeza do óleo: IS018/13.

◎ A temperatura máxima do óleo deve ser de 80 graus.

◎ O motor da série adota um conjunto especial de vedação de eixo importado. A contrapressão máxima permitida do motor pode ser de até 10 MPa; no entanto, para obter uma boa vida útil e desempenhos mecânicos abrangentes, a contrapressão não deve exceder 5 MPa. Se for excedida, é recomendável conectar o tubo de drenagem externo; ao conectar o tubo de drenagem externo, certifique-se de que o motor esteja sempre cheio de óleo. Ao conectar o tubo de drenagem externo, além de manter uma baixa contrapressão, os contaminantes de desgaste gerados dentro do motor podem ser removidos e um certo efeito de resfriamento pode ser alcançado.

◎ Deve haver um período de amaciamento antes que o motor seja operado em carga máxima. É recomendado operar por 1h a 30% da pressão máxima de operação.

 

Motor da série ZMM - Dimensões da porta traseira e dados de montagem

 

1

 

Flange circular

Deslocamento, cc/r

8

12.5

20

32

40

50

L mm

108.5

110.5

113.5

118.5

122

126.5

 

Flange Rômbico

Deslocamento, cc/r

8

12.5

20

32

40

50

L mm

112

114

117

122

125.5

130

 

Direção de rotação padrão: quando voltado para a extremidade do eixo do motor, o eixo gira no sentido horário quando o óleo é alimentado na porta A e descarregado na porta B.

 

Motor da série ZMM - Dimensões da porta lateral e dados de montagem

 

2

 

Flange circular

Deslocamento, cc/r

8

12.5

20

32

40

50

L mm

108.5

110.5

113.5

118.5

122

126.5

 

Flange Rômbico

Deslocamento, cc/r

8

12.5

20

32

40

50

L mm

112

114

117

122

125.5

130

 

Direção de rotação padrão: quando voltado para a extremidade do eixo do motor, o eixo gira no sentido horário quando o óleo é alimentado na porta A e descarregado na porta B.

 

Informações para pedidos de motores da série ZMM

 

Dimensão

Deslocamento

Mesa

Seta de saida

Porta

8

12.5

20

32

40

50

Flange circular

Chave plana de eixo reto Φ16 5

Porta traseira G3/8

150-0001

150-0002

150-0003

150-0004

150-0005

150-0006

Flange circular

Chave plana de eixo reto Φ16 5

Porta lateral G3/8

150-0011

150-0012

150-0013

150-0014

150-0015

150-0016

Flange rômbica

Chave plana de eixo reto Φ16 5

Porta traseira G3/8

150-0021

150-0022

150-0023

150-0024

150-0025

150-0026

Flange rômbica

Chave plana de eixo reto Φ16 5

Porta lateral G3/8

150-0031

150-0032

150-0033

150-0034

150-0035

150-0036

 

Observação: quando um motor é pedido, o modelo e o número do produto devem ser selecionados nas Informações de pedido do motor com base nas dimensões de referência na figura acima; se as dimensões e dados de montagem correspondentes e o número do produto não puderem ser encontrados nas especificações do pedido, entre em contato com o departamento de marketing da empresa.

 

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