Motor orbital hidráulico BMP

A Shandong Heqi Hydraulic Machinery Equipment Co., Ltd., anteriormente conhecida como Jining Gongcheng Hydraulic Machinery Factory, foi fundada em 1999. Desde sua fundação, ela fornece peças hidráulicas para a Eaton Company. O índice de qualidade de seus produtos sempre esteve entre os melhores entre todos os fornecedores da Eaton Company, e ela recebeu a honra de fornecedora de excelente qualidade por muitos anos.

O motor orbital hidráulico BMP é um tipo de motor hidráulico de alto desempenho, que é amplamente utilizado no sistema de transmissão de energia de vários equipamentos mecânicos. Este motor usa um design de rolamento duplo, tem uma maior capacidade de carga lateral, pode se adaptar a uma variedade de condições de trabalho e tem um desempenho muito bom. Ao mesmo tempo, ele também usa materiais e processos de alta qualidade para garantir a eficiência, estabilidade e confiabilidade do motor.

Motor de engrenagem:Para se adaptar aos requisitos de avanço e reverso na estrutura, a entrada e a saída do motor de engrenagem são iguais e simétricas, e há uma porta de vazamento de óleo separada, que pode levar o vazamento de óleo da parte do mancal para fora do casco. Para reduzir o momento de atrito de partida do motor, são usados ​​mancais de rolamento; O motor hidráulico de engrenagem tem mais dentes do que a bomba, também para reduzir a pulsação de torque.

Motor de palhetas:Devido à ação do óleo de pressão, o desequilíbrio de força faz com que o rotor gere torque. O torque de saída do motor hidráulico de palhetas está relacionado à diferença de pressão entre o deslocamento do motor hidráulico e a entrada e saída do motor hidráulico, e sua velocidade é determinada pelo tamanho do fluxo do motor hidráulico de entrada. Como os motores hidráulicos geralmente exigem avanço e ré, as lâminas dos motores hidráulicos de palhetas devem ser colocadas radialmente.

Motor de pistão radial:É dividido em motor de pistão radial do tipo biela de ação simples, motor de pistão de curva interna de ação múltipla e motor hidráulico de alta velocidade do tipo êmbolo.

Motor de pistão axial:Além da distribuição do tipo de válvula, outras formas de bomba de pistão axial podem ser usadas como motores hidráulicos em princípio, ou seja, bombas de pistão axial e motores de pistão axial são reversíveis. O torque total instantâneo gerado pelo motor de pistão axial é pulsante. Se a direção de entrada do óleo de pressão do motor for alterada, o eixo do motor gira no sentido horário. A mudança no ângulo de inclinação do swashplate a, ou seja, a mudança no deslocamento, afeta não apenas o torque do motor, mas também sua velocidade e direção. Quanto maior o ângulo de inclinação do swashplate, maior o torque gerado e menor a velocidade.

Vazamento de óleo do motor orbital hidráulico
● Vazamento de óleo na ponta do eixo: Devido ao atrito constante entre o retentor de óleo e o eixo de saída no uso diário do motor, isso inevitavelmente levará ao desgaste da superfície de contato entre o retentor de óleo e o eixo. Se exceder um certo limite, o retentor de óleo perderá seu efeito de vedação e causará vazamento de óleo. Tratamento: precisa substituir o retentor de óleo, se o desgaste do eixo de saída for sério, precisa substituir o eixo de saída ao mesmo tempo.
● Vazamento de óleo na tampa: O anel "O" sob a tampa está esmagado ou envelhecido e perde o efeito de vedação. A probabilidade dessa situação é muito baixa. Se isso acontecer, basta substituir o anel "O".
● Vazamento de óleo na fenda do motor: O anel "O" entre o alojamento do motor e a placa lateral frontal, ou entre a placa lateral frontal e o corpo do estator, ou entre o corpo do estator e a placa lateral traseira está envelhecido ou esmagado. Se isso acontecer, basta substituir o anel "O".

O motor orbital hidráulico funciona fracamente
● O par do corpo do estator está muito frouxo: Como o motor está em operação, todas as peças dentro do motor estão em estado de atrito entre si. Se a qualidade do óleo hidráulico no sistema for muito ruim, o desgaste das peças internas do motor será acelerado. Quando o desgaste do pino no estator excede um certo limite, a folga interna do par do corpo do estator se tornará maior e o efeito de vedação normal não poderá ser alcançado, resultando em vazamento interno excessivo do motor. O sintoma é que o motor funciona normalmente sem carga, mas o som será um pouco mais alto do que o normal e será fraco ou lento sob carga. A solução é substituir a coluna da agulha.
● Desgaste entre o eixo de saída e o alojamento: O principal motivo da falha é que o óleo hidráulico é impuro e contém impurezas, o que leva à ranhura dentro do alojamento, então leva ao aumento do vazamento interno do motor, o que leva à fraqueza do motor. A solução é substituir o alojamento ou o par inteiro.

Grande vazamento do motor orbital hidráulico
● A folga entre o eixo de saída e o alojamento é muito grande: Quando a folga entre o eixo de saída e o alojamento é maior que o padrão, o vazamento do motor será significativamente aumentado (mais óbvio do que o descrito no motivo 1). Solução: Substitua o eixo de saída por um novo e combine-o com o alojamento.
● O uso de anel "O" de diâmetro muito grande: anel "O" muito grosso fará com que o plano das peças não se encaixe normalmente, há uma grande lacuna, resultando em aumento do vazamento do motor. Esta situação é muito rara, a solução é substituir o anel "O" que atende à especificação.
● O parafuso de fixação não está apertado: Se o parafuso de fixação não estiver apertado, o plano da peça não pode se encaixar normalmente, e há uma certa folga, o que fará com que o motor vaze muito. A solução é apertar os parafusos dentro da faixa de torque especificada.

O motor orbital hidráulico não funciona ou rasteja
● A folga correspondente do plano do par do corpo do estator é muito pequena: Conforme mencionado antes, a folga do plano do corpo do estator do motor da série BMR deve ser controlada aproximadamente na faixa de {{0}}.03mm-0.04mm. Se a folga for menor que 0,03, a roda orbital pode morder a placa lateral frontal ou a placa lateral traseira, e o motor será considerado com operação irregular, uma situação séria fará com que o motor morda diretamente, levando a nenhuma rotação. Método de processamento: retifique o plano da roda orbital para fazer a folga do plano entre a roda orbital e o corpo do estator dentro da faixa padrão.
● Apertar os parafusos de fixação com muita força: Apertar os parafusos de fixação com muita força fará com que as peças e o avião se encaixem com muita força. Como resultado, o motor não funciona suavemente ou fica preso diretamente. A solução é apertar os parafusos dentro da faixa de torque especificada.
● Mordida entre o eixo de saída e o alojamento: Quando a folga de ajuste entre o eixo de saída e o alojamento é muito pequena, o motor morderá ou rastejará, isso também acontecerá quando o óleo hidráulico contiver impurezas. A única maneira de lidar com isso é substituir o eixo de saída e combinar o alojamento.

Lubrificação:A lubrificação adequada é essencial para o funcionamento suave dos motores orbitais hidráulicos. Os lubrificantes reduzem o atrito, o desgaste e a geração de calor dentro do motor. Os requisitos específicos de lubrificação variam dependendo do tipo, tamanho e aplicação do motor orbital hidráulico. Siga as diretrizes do fabricante em relação ao tipo de lubrificante, à frequência de lubrificação e aos pontos de lubrificação recomendados.

Limpeza:A limpeza regular ajuda a remover sujeira, poeira e detritos que podem se acumular nas superfícies externas e aberturas de ventilação do motor orbital hidráulico. Inspecione o motor orbital hidráulico regularmente e limpe-o conforme necessário. Evite usar água em excesso ou agentes de limpeza agressivos que podem danificar os componentes do motor.

Manutenção de rolamentos:Os rolamentos são componentes críticos dos motores orbitais hidráulicos, e a manutenção adequada é essencial. Verifique os rolamentos regularmente quanto a sinais de desgaste, superaquecimento ou ruído. Lubrifique os rolamentos de acordo com as recomendações do fabricante. Se algum problema for detectado, consulte as diretrizes do fabricante ou considere contratar um técnico profissional para substituição ou reparo do rolamento.

Testes e monitoramento regulares:Implemente um programa abrangente de testes e monitoramento para motores orbitais hidráulicos. Isso pode incluir testes elétricos, como resistência de isolamento, resistência de enrolamento e teste de surto, para avaliar a saúde elétrica do motor. Além disso, considere usar imagens térmicas para identificar pontos quentes e anomalias de temperatura. O monitoramento regular ajuda a identificar problemas potenciais precocemente e permite manutenção e reparos oportunos.