Motor de roda hidráulica

 

Motores de roda hidráulicos são um componente importante de sistemas de acionamento hidráulico. Esses motores de roda são comumente usados ​​em máquinas pesadas, como equipamentos agrícolas, veículos de construção e equipamentos de mineração. Eles são responsáveis ​​por acionar as rodas, permitindo que a máquina se mova para frente, para trás ou gire.

 

Motores de roda hidráulicos consistem em um conjunto mecânico rotativo que é alimentado por fluido hidráulico. O fluido hidráulico é pressurizado por uma bomba, que também faz parte do sistema de acionamento hidráulico. Conforme o fluido pressurizado entra no motor, ele move o conjunto mecânico, que por sua vez aciona as rodas.

 

Uma das vantagens dos motores hidráulicos de roda é sua durabilidade. Eles são projetados para suportar condições operacionais severas, como temperaturas extremas, alta pressão e cargas pesadas. Eles também exigem pouca manutenção e têm uma longa vida útil, o que os torna uma opção econômica para máquinas pesadas.

 

Outra vantagem dos motores de roda hidráulicos é seu controle preciso. A velocidade e a direção das rodas podem ser facilmente controladas ajustando o fluxo de fluido hidráulico para o motor. Isso permite um movimento suave e preciso, o que é importante para tarefas como nivelamento, escavação e escavação.

 

Motores de roda hidráulicos também são energeticamente eficientes. O sistema de acionamento hidráulico permite a transferência de energia da bomba para o motor com pouca perda de energia. Isso significa que menos combustível é necessário para alimentar a máquina, resultando em menores custos operacionais e emissões reduzidas.

 

Além disso, os motores hidráulicos de roda são versáteis. Eles podem ser usados ​​em uma variedade de máquinas, de pequenos tratores a grandes escavadeiras. Eles também podem ser personalizados para se adequarem a aplicações específicas, como diferentes tamanhos de rodas ou requisitos de torque.

 

No geral, os motores hidráulicos de roda são componentes essenciais dos sistemas de acionamento hidráulico. Eles oferecem durabilidade, controle preciso, eficiência energética e versatilidade, tornando-os uma escolha popular para máquinas pesadas. À medida que a tecnologia continua a melhorar, espera-se que os motores hidráulicos de roda se tornem ainda mais eficientes e eficazes, expandindo ainda mais suas aplicações em vários setores.

 

 

O motor de desaceleração da série HQX2 é um motor de deslocamento de desaceleração desenvolvido de forma independente pela Jining Heqi de acordo com os requisitos do mercado para motores de deslocamento, e o motor consiste em um motor da série ZMS e um redutor planetário.

Como o motor não é equipado com mecanismo de freio, a estrutura do motor é mais compacta e tem as características de pequena dimensão, massa leve, grande torque, alta eficiência e baixo ruído.

 

 

		63	80	100	125	160	200	250	305	400
Fluxo, LPM	Continuação	75	75	75	75	75	75	75	75	75
	Internacional.	75	75	95	95	115	115	115	115	115
Velocidade,RPM	Continuação	157	140	121	94	78	63	50	40	31
	Internacional.	189	149	151	118	117	95	76	60	55
Pressão, Bar	Continuação	17	20	20	20	20	20	20	20	17
	Internacional.	21	24	24	24	24	24	24	24	21
Torque, Nm	Continuação	884	1321	1651	2064	2642	3303	4128	5036	5416
	Internacional.	1092	1585	1982	2477	3170	3963	4954	5395	5640
Taxa de redução		6.1:1

 

◎ A pressão operacional intermitente refere-se à pressão operacional máxima permitida na porta de entrada do motor, e a pressão operacional contínua refere-se à diferença de pressão entre a porta de entrada e a porta de retorno.

◎ Não opere o motor na velocidade máxima e na pressão máxima ao mesmo tempo.

◎ O tempo de operação do motor por minuto não deve exceder 10% em condições de operação intermitente.

◎ Óleo recomendado: óleo hidráulico antidesgaste; Viscosidade: 37-73cst; ​​Limpeza do óleo: IS018/13; Temperatura máxima de operação do óleo: 80 graus.

◎ Com design especial de vedação dinâmica, a contrapressão máxima permitida do motor pode ser de até 10 MPa; no entanto, para obter uma boa vida útil e desempenhos mecânicos abrangentes, a contrapressão não deve exceder 5 MPa. Se for excedida, é recomendável conectar o tubo de drenagem externo; ao conectar o tubo de drenagem externo, certifique-se de que o motor esteja sempre cheio de óleo. O tubo de drenagem externo deve ser estrangulado em um certo grau, para manter uma contrapressão de mais de 3,5 Bar. Ao conectar o tubo de drenagem externo, além de manter uma baixa contrapressão, os contaminantes de desgaste gerados dentro do motor podem ser removidos e um certo efeito de resfriamento pode ser alcançado.

◎ Deve haver um período de amaciamento antes que o motor seja operado em carga máxima. É recomendado operar por 1h a 30% da pressão máxima de operação.

 

 

Observação: para dimensões da porta, consulte o motor da série ZMS.

Deslocamento, cc/r	80	100	125	160	200	250	305	400
L mm	115	118	123.5	129.5	137.5	146.5	156.5	172.5

 

Direção de rotação padrão: quando voltado para a extremidade do eixo do motor, o eixo gira no sentido horário quando o óleo é alimentado na porta A e descarregado na porta B.

 

Observação: quando um motor é pedido, o modelo e o número do produto devem ser selecionados nas Informações de pedido do motor com base nas dimensões de referência na figura acima; se as dimensões e dados de montagem correspondentes e o número do produto não puderem ser encontrados nas especificações do pedido, entre em contato com o departamento de marketing da empresa.

 

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