
Motor de roda hidráulica OMT
Motor hidráulico ciclóide de distribuição final;
Projeto avançado de parâmetros de estator e rotor de coluna, com baixa pressão inicial, alta eficiência e operação estável em baixa velocidade.
- Introdução de Produto
Motor de roda hidráulica série ZMT: características estruturais e especificações técnicas
Características Estruturais
◎ Projeto de motor hidráulico cicloidal de distribuição-de face final
◎ O motor hidráulico da roda OMT apresenta uma estrutura de rotor tipo-estator-de pino otimizada, caracterizada por baixa pressão inicial, alta eficiência operacional e operação suave em baixa-velocidade.
◎ Sistema aprimorado de vedação do eixo com excepcional resistência à contrapressão
◎ A construção robusta do eixo de articulação garante vida útil prolongada do motor
◎ O motor hidráulico da roda OMT apresenta um mecanismo de válvula-projetado com precisão que garante controle de fluxo preciso e compensação automática de desgaste.
◎ Compatível com configurações de circuito em série e paralelo (conexão de drenagem externa necessária para operação em série)
◎ Opções de instalação flexíveis, incluindo vários tipos de flanges, designs de eixo de saída e arranjos de portas

Especificações Técnicas
|
Deslocamento, cc/r |
195 |
245 |
310 |
390 |
490 |
625 |
800 |
985 |
|
|
Fluxo, LPM |
Cont. |
150 |
150 |
150 |
150 |
150 |
150 |
150 |
150 |
|
Internacional |
170 |
210 |
225 |
225 |
225 |
225 |
225 |
225 |
|
|
Velocidade,RPM |
Cont. |
775 |
615 |
485 |
387 |
307 |
241 |
184 |
153 |
|
Internacional |
866 |
834 |
698 |
570 |
454 |
355 |
278 |
230 |
|
|
Pressão, MPa |
Cont. |
20.5 |
20.5 |
20.5 |
20.5 |
17 |
14 |
12 |
12 |
|
Internacional |
25 |
25 |
25 |
25 |
21 |
17 |
14 |
14 |
|
|
Torque, Nm |
Cont. |
541 |
680 |
860 |
1082 |
1150 |
1185 |
1300 |
1600 |
|
Internacional |
660 |
830 |
1050 |
1320 |
1400 |
1450 |
1520 |
1875 |
|
|
Máx. contrapressão permitida |
10 MPa |
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◎ A pressão operacional intermitente indica a pressão de entrada máxima permitida; A pressão operacional contínua refere-se ao diferencial de pressão entre as portas de entrada e retorno
◎ Evite operação simultânea em condições de velocidade máxima e pressão máxima
◎ O ciclo de trabalho intermitente não deve exceder 10% em qualquer período de 60 segundos
◎ Fluido hidráulico recomendado: óleo hidráulico anti{0}}desgaste com faixa de viscosidade de 37 a 73 cSt
◎ Nível de limpeza do fluido: ISO 18/13 ou melhor
◎ Temperatura máxima do óleo operacional: 80 graus
◎ O design especial da vedação dinâmica permite tolerância máxima de contrapressão de até 10 MPa
◎ Para obter vida útil e desempenho mecânico ideais, mantenha a contrapressão abaixo de 5 MPa
◎ Quando a contrapressão exceder 5 MPa, conecte o tubo de drenagem externo garantindo que o motor permaneça cheio de óleo
◎ O dreno externo deve ser estrangulado para manter a contrapressão mínima de 3,5 Bar
◎ O sistema de drenagem externo oferece benefícios adicionais de remoção de contaminantes e efeito de resfriamento
◎ Antes de operar o motor hidráulico da roda OMT em plena carga, um procedimento{0}}de amaciamento deve ser realizado: opere a 30% da pressão máxima por uma hora.
Dados de desempenho do motor da série ZMT em diferentes pontos operacionais
Cont.
Internacional
|
195cc/r |
Pressão, ΔBar |
||||||||
|
35 |
70 |
105 |
140 |
170 |
205 |
240 |
275 |
||
|
Fluxo, LPM |
1.9 |
75 |
165 |
260 |
|||||
|
7 |
5 |
2 |
|||||||
|
7.5 |
75 |
170 |
265 |
350 |
440 |
470 |
|||
|
37 |
35 |
34 |
30 |
26 |
18 |
||||
|
15 |
80 |
175 |
270 |
365 |
455 |
520 |
590 |
655 |
|
|
76 |
74 |
72 |
66 |
62 |
46 |
32 |
18 |
||
|
30 |
85 |
180 |
275 |
370 |
465 |
545 |
625 |
705 |
|
|
153 |
148 |
144 |
131 |
119 |
116 |
99 |
83 |
||
|
45 |
85 |
180 |
280 |
375 |
475 |
565 |
655 |
750 |
|
|
230 |
225 |
221 |
212 |
203 |
186 |
167 |
148 |
||
|
61 |
80 |
180 |
280 |
375 |
475 |
575 |
665 |
760 |
|
|
307 |
303 |
300 |
291 |
283 |
258 |
236 |
214 |
||
|
76 |
80 |
180 |
280 |
380 |
480 |
575 |
670 |
770 |
|
|
384 |
379 |
374 |
365 |
356 |
332 |
306 |
280 |
||
|
91 |
80 |
175 |
275 |
375 |
475 |
575 |
670 |
770 |
|
|
462 |
456 |
450 |
440 |
429 |
413 |
388 |
363 |
||
|
106 |
75 |
175 |
270 |
375 |
475 |
570 |
670 |
770 |
|
|
539 |
532 |
526 |
514 |
502 |
476 |
448 |
421 |
||
|
121 |
70 |
170 |
270 |
370 |
470 |
570 |
670 |
765 |
|
|
617 |
609 |
602 |
589 |
576 |
542 |
511 |
480 |
||
|
136 |
70 |
165 |
265 |
365 |
465 |
565 |
665 |
765 |
|
|
692 |
683 |
674 |
659 |
645 |
601 |
564 |
527 |
||
|
151 |
70 |
165 |
260 |
365 |
465 |
560 |
660 |
||
|
770 |
759 |
746 |
733 |
718 |
666 |
624 |
|||
|
170 |
65 |
160 |
260 |
360 |
460 |
555 |
655 |
||
|
866 |
854 |
843 |
825 |
808 |
749 |
702 |
|||
O motor é altamente eficiente em todos os pontos de operação com dados especificados, mas é recomendado operá-lo na área de operação contínua para obter eficiência ideal e longa vida útil.
|
245cc/r |
Pressão, ΔBar |
||||||||
|
35 |
70 |
105 |
140 |
170 |
205 |
240 |
275 |
||
|
Fluxo, LPM |
1.9 |
95 |
215 |
||||||
|
4 |
1 |
||||||||
|
7.5 |
100 |
220 |
340 |
445 |
555 |
570 |
670 |
||
|
29 |
26 |
24 |
21 |
17 |
11 |
6 |
|||
|
15 |
105 |
225 |
345 |
460 |
575 |
640 |
750 |
855 |
|
|
60 |
56 |
54 |
48 |
42 |
39 |
30 |
12 |
||
|
30 |
110 |
235 |
355 |
475 |
595 |
700 |
800 |
905 |
|
|
120 |
116 |
113 |
104 |
95 |
81 |
67 |
53 |
||
|
45 |
110 |
235 |
360 |
480 |
605 |
720 |
840 |
955 |
|
|
182 |
178 |
174 |
165 |
157 |
141 |
125 |
109 |
||
|
61 |
110 |
235 |
360 |
485 |
610 |
730 |
845 |
960 |
|
|
244 |
240 |
236 |
228 |
221 |
202 |
184 |
165 |
||
|
76 |
105 |
230 |
355 |
485 |
615 |
735 |
855 |
980 |
|
|
306 |
301 |
297 |
287 |
277 |
257 |
238 |
218 |
||
|
91 |
105 |
230 |
355 |
480 |
610 |
735 |
860 |
980 |
|
|
365 |
361 |
358 |
348 |
338 |
316 |
294 |
271 |
||
|
106 |
100 |
225 |
350 |
480 |
610 |
730 |
855 |
980 |
|
|
426 |
421 |
416 |
404 |
376 |
358 |
340 |
322 |
||
|
121 |
90 |
215 |
345 |
470 |
600 |
725 |
850 |
975 |
|
|
489 |
481 |
475 |
461 |
448 |
423 |
398 |
373 |
||
|
136 |
80 |
210 |
335 |
460 |
580 |
710 |
840 |
||
|
549 |
543 |
537 |
524 |
509 |
482 |
456 |
|||
|
151 |
80 |
200 |
330 |
455 |
580 |
700 |
800 |
||
|
612 |
606 |
599 |
585 |
570 |
540 |
510 |
|||
|
170 |
65 |
200 |
325 |
445 |
575 |
685 |
755 |
||
|
688 |
682 |
674 |
685 |
641 |
608 |
574 |
|||
|
189 |
195 |
315 |
440 |
555 |
670 |
||||
|
758 |
749 |
731 |
712 |
676 |
|||||
|
208 |
190 |
310 |
430 |
550 |
665 |
||||
|
834 |
824 |
804 |
783 |
744 |
|||||
Os dados acima são medidos na temperatura do óleo de 50 graus e com óleo hidráulico antidesgaste 68#; para motores diferentes, os dados serão ligeiramente diferentes.
Dados de desempenho do motor da série ZMT em diferentes pontos operacionais
Cont.
Internacional
|
310 cc/r |
Pressão, ΔBar |
||||||||
|
35 |
70 |
105 |
140 |
170 |
205 |
240 |
275 |
||
|
Fluxo, LPM |
1.9 |
60 |
125 |
275 |
|||||
|
6 |
4 |
1 |
|||||||
|
7.5 |
130 |
280 |
410 |
540 |
646 |
755 |
880 |
||
|
23 |
22 |
20 |
17 |
14 |
10 |
4 |
|||
|
15 |
135 |
290 |
430 |
570 |
685 |
800 |
935 |
1025 |
|
|
47 |
45 |
42 |
38 |
32 |
24 |
17 |
10 |
||
|
30 |
140 |
300 |
450 |
595 |
730 |
870 |
985 |
1105 |
|
|
95 |
91 |
87 |
81 |
73 |
64 |
55 |
46 |
||
|
45 |
140 |
305 |
460 |
610 |
760 |
910 |
1045 |
1185 |
|
|
143 |
140 |
135 |
129 |
121 |
111 |
99 |
88 |
||
|
61 |
140 |
300 |
460 |
615 |
770 |
920 |
1060 |
1205 |
|
|
192 |
188 |
184 |
178 |
167 |
156 |
141 |
126 |
||
|
76 |
135 |
295 |
455 |
615 |
770 |
925 |
1075 |
1225 |
|
|
241 |
236 |
323 |
226 |
216 |
201 |
184 |
167 |
||
|
91 |
130 |
295 |
455 |
615 |
775 |
930 |
1080 |
1230 |
|
|
289 |
282 |
279 |
273 |
260 |
248 |
232 |
215 |
||
|
106 |
130 |
290 |
450 |
610 |
770 |
930 |
1075 |
1225 |
|
|
336 |
333 |
328 |
320 |
308 |
295 |
276 |
257 |
||
|
121 |
125 |
285 |
445 |
600 |
765 |
920 |
1065 |
||
|
384 |
381 |
375 |
368 |
354 |
341 |
320 |
|||
|
136 |
130 |
375 |
435 |
590 |
750 |
915 |
1055 |
||
|
430 |
421 |
416 |
410 |
396 |
383 |
360 |
|||
|
151 |
115 |
270 |
426 |
480 |
745 |
905 |
1040 |
||
|
487 |
466 |
461 |
456 |
441 |
427 |
403 |
|||
|
189 |
110 |
245 |
385 |
525 |
685 |
840 |
|||
|
597 |
582 |
576 |
570 |
551 |
534 |
||||
|
227 |
220 |
365 |
515 |
650 |
800 |
||||
|
698 |
691 |
684 |
661 |
641 |
|||||
O motor é altamente eficiente em todos os pontos de operação com dados especificados, mas é recomendado operá-lo na área de operação contínua para obter eficiência ideal e longa vida útil.
|
390 cc/r |
Pressão, ΔBar |
||||||||
|
35 |
70 |
105 |
140 |
170 |
205 |
240 |
275 |
||
|
Fluxo, LPM |
3.8 |
175 |
365 |
||||||
|
2 |
1 |
||||||||
|
7.5 |
180 |
370 |
555 |
730 |
875 |
1025 |
1195 |
||
|
18 |
17 |
16 |
14 |
12 |
9 |
4 |
|||
|
15 |
185 |
375 |
560 |
740 |
920 |
1080 |
1275 |
1370 |
|
|
38 |
37 |
35 |
33 |
29 |
22 |
14 |
5 |
||
|
30 |
185 |
380 |
575 |
760 |
950 |
1135 |
1315 |
1455 |
|
|
76 |
74 |
72 |
68 |
65 |
55 |
45 |
33 |
||
|
45 |
185 |
385 |
580 |
770 |
965 |
1150 |
1340 |
1540 |
|
|
115 |
112 |
109 |
105 |
100 |
91 |
81 |
79 |
||
|
61 |
180 |
380 |
580 |
770 |
965 |
1155 |
1345 |
||
|
154 |
151 |
147 |
143 |
132 |
126 |
116 |
|||
|
76 |
180 |
380 |
580 |
775 |
970 |
1160 |
1355 |
||
|
193 |
189 |
187 |
182 |
175 |
162 |
152 |
|||
|
91 |
170 |
370 |
570 |
765 |
965 |
1155 |
|||
|
230 |
229 |
225 |
220 |
212 |
204 |
||||
|
106 |
165 |
365 |
565 |
760 |
960 |
1150 |
|||
|
268 |
266 |
261 |
256 |
248 |
236 |
||||
|
121 |
160 |
355 |
555 |
750 |
945 |
1145 |
|||
|
306 |
304 |
299 |
292 |
282 |
269 |
||||
|
136 |
155 |
340 |
545 |
730 |
730 |
1130 |
|||
|
346 |
340 |
336 |
329 |
317 |
301 |
||||
|
151 |
150 |
325 |
535 |
730 |
915 |
||||
|
386 |
380 |
375 |
368 |
359 |
|||||
|
189 |
130 |
300 |
515 |
730 |
910 |
||||
|
482 |
475 |
469 |
460 |
449 |
|||||
|
227 |
280 |
500 |
720 |
890 |
|||||
|
570 |
562 |
552 |
538 |
||||||
Os dados acima são medidos na temperatura do óleo de 50 graus e com óleo hidráulico antidesgaste 68#; para motores diferentes, os dados serão ligeiramente diferentes.
Dados de desempenho do motor da série ZMT em diferentes pontos operacionais
Cont.
Internacional
|
490 cc/r |
Pressão, ΔBar |
|||||||
|
35 |
70 |
105 |
140 |
170 |
205 |
240 |
||
|
Fluxo, LPM |
3.8 |
235 |
480 |
695 |
||||
|
7 |
5 |
3 |
||||||
|
7.5 |
240 |
480 |
710 |
945 |
1175 |
1370 |
||
|
14 |
13 |
12 |
11 |
8 |
3 |
|||
|
15 |
235 |
485 |
725 |
960 |
1195 |
1410 |
1645 |
|
|
30 |
29 |
28 |
27 |
25 |
21 |
17 |
||
|
30 |
235 |
485 |
735 |
975 |
1215 |
1445 |
1685 |
|
|
60 |
59 |
57 |
54 |
51 |
45 |
38 |
||
|
45 |
235 |
485 |
735 |
975 |
1220 |
1455 |
||
|
91 |
89 |
87 |
84 |
79 |
71 |
|||
|
61 |
235 |
480 |
730 |
975 |
1220 |
1460 |
||
|
122 |
121 |
118 |
114 |
109 |
100 |
|||
|
76 |
225 |
470 |
725 |
975 |
1220 |
|||
|
152 |
150 |
147 |
144 |
139 |
||||
|
91 |
220 |
470 |
720 |
970 |
1215 |
|||
|
184 |
181 |
180 |
176 |
171 |
||||
|
106 |
210 |
460 |
710 |
960 |
1210 |
|||
|
214 |
211 |
208 |
204 |
198 |
||||
|
121 |
195 |
450 |
700 |
950 |
1205 |
|||
|
244 |
241 |
237 |
232 |
226 |
||||
|
136 |
175 |
435 |
685 |
940 |
1175 |
|||
|
275 |
272 |
265 |
260 |
255 |
||||
|
151 |
160 |
425 |
675 |
920 |
1150 |
|||
|
306 |
303 |
295 |
290 |
284 |
||||
|
189 |
130 |
365 |
59 |
860 |
||||
|
382 |
379 |
369 |
362 |
|||||
|
227 |
325 |
550 |
805 |
|||||
|
454 |
442 |
435 |
||||||
O motor é altamente eficiente em todos os pontos de operação com dados especificados, mas é recomendado operá-lo na área de operação contínua para obter eficiência ideal e longa vida útil.
|
625 cc/r |
Pressão, ΔBar |
|||||||
|
35 |
50 |
70 |
85 |
105 |
120 |
140 |
||
|
Fluxo, LPM |
3.8 |
250 |
380 |
510 |
640 |
755 |
||
|
5 |
4 |
4 |
3 |
2 |
||||
|
7.5 |
260 |
395 |
535 |
670 |
795 |
925 |
1060 |
|
|
12 |
13 |
13 |
10 |
10 |
8 |
6 |
||
|
15 |
275 |
425 |
570 |
710 |
850 |
955 |
1065 |
|
|
24 |
24 |
24 |
22 |
21 |
18 |
16 |
||
|
30 |
295 |
450 |
605 |
755 |
925 |
1095 |
1270 |
|
|
45 |
44 |
44 |
43 |
42 |
39 |
37 |
||
|
45 |
295 |
450 |
610 |
765 |
920 |
1125 |
1330 |
|
|
72 |
71 |
71 |
70 |
68 |
66 |
64 |
||
|
61 |
285 |
445 |
605 |
760 |
915 |
1120 |
1325 |
|
|
94 |
93 |
92 |
91 |
89 |
87 |
85 |
||
|
76 |
280 |
440 |
595 |
755 |
915 |
1125 |
1325 |
|
|
119 |
118 |
117 |
116 |
115 |
112 |
110 |
||
|
91 |
265 |
430 |
585 |
745 |
905 |
1110 |
1320 |
|
|
143 |
142 |
140 |
139 |
138 |
135 |
132 |
||
|
106 |
255 |
415 |
575 |
735 |
895 |
1105 |
1315 |
|
|
168 |
166 |
165 |
164 |
162 |
159 |
156 |
||
|
121 |
240 |
400 |
560 |
720 |
880 |
1090 |
1300 |
|
|
192 |
190 |
188 |
187 |
185 |
182 |
179 |
||
|
136 |
220 |
380 |
540 |
700 |
855 |
1050 |
||
|
216 |
214 |
213 |
212 |
210 |
207 |
|||
|
151 |
200 |
360 |
520 |
680 |
835 |
1015 |
||
|
240 |
239 |
238 |
237 |
236 |
233 |
|||
|
189 |
310 |
470 |
630 |
790 |
||||
|
298 |
296 |
294 |
290 |
|||||
|
227 |
255 |
430 |
590 |
745 |
||||
|
355 |
353 |
350 |
345 |
|||||
Os dados acima são medidos na temperatura do óleo de 50 graus e com óleo hidráulico antidesgaste 68#; para motores diferentes, os dados serão ligeiramente diferentes.
Dados de desempenho do motor da série ZMT em diferentes pontos operacionais
Cont.
Internacional
|
800 cc/r |
Pressão, ΔBar |
|||||||
|
35 |
70 |
105 |
140 |
170 |
205 |
240 |
||
|
Fluxo, LPM |
1.9 |
420 |
590 |
776 |
960 |
|||
|
4 |
4 |
3 |
2 |
|||||
|
7.5 |
420 |
594 |
790 |
972 |
1176 |
1344 |
1568 |
|
|
4 |
8 |
8 |
7 |
6 |
5 |
4 |
||
|
15 |
435 |
608 |
840 |
1020 |
1204 |
1308 |
1650 |
|
|
18 |
17 |
17 |
16 |
15 |
14 |
13 |
||
|
30 |
420 |
396 |
830 |
1005 |
1204 |
1415 |
1610 |
|
|
36 |
35 |
35 |
34 |
33 |
31 |
29 |
||
|
45 |
380 |
565 |
795 |
972 |
1190 |
1362 |
||
|
55 |
55 |
54 |
54 |
53 |
51 |
|||
|
340 |
520 |
760 |
940 |
1172 |
||||
|
61 |
75 |
74 |
72 |
71 |
70 |
|||
|
325 |
500 |
730 |
900 |
1140 |
||||
|
76 |
93 |
92 |
90 |
89 |
87 |
|||
|
315 |
470 |
700 |
860 |
1080 |
||||
|
91 |
111 |
110 |
109 |
108 |
105 |
|||
|
310 |
450 |
650 |
800 125 |
1020 |
||||
|
106 |
129 |
128 |
127 |
123 |
||||
|
280 |
420 |
610 |
750 |
|||||
|
121 |
148 |
146 |
145 |
143 |
||||
|
270 |
400 |
550 |
700 |
|||||
|
136 |
166 |
165 |
165 |
164 |
||||
|
250 |
350 |
500 |
635 |
|||||
|
151 |
184 |
183 |
182 |
180 |
||||
|
300 |
440 |
580 |
||||||
|
189 |
230 |
228 |
225 |
|||||
|
380 |
520 |
|||||||
|
227 |
276 |
273 |
||||||
O motor é altamente eficiente em todos os pontos de operação com dados especificados, mas é recomendado operá-lo na área de operação contínua para obter eficiência ideal e longa vida útil.
|
985 cc/r |
Pressão, ΔBar |
||||||||
|
35 |
70 |
105 |
140 |
170 |
205 |
240 |
275 |
||
|
Fluxo, LPM |
3.8 |
215 |
465 |
645 |
865 |
1080 |
|||
|
3 |
3 |
2 |
2 |
1 |
|||||
|
7.5 |
215 |
470 |
710 |
940 |
1175 |
1410 |
1565 |
1685 |
|
|
8 |
8 |
7 |
7 |
6 |
5 |
4 |
3 |
||
|
15 |
225 |
485 |
775 |
965 |
1205 |
1445 |
1570 |
1790 |
|
|
15 |
15 |
15 |
14 |
14 |
13 |
13 |
13 |
||
|
30 |
230 |
490 |
750 |
995 |
1235 |
1480 |
1640 |
1875 |
|
|
30 |
30 |
30 |
29 |
28 |
27 |
26 |
25 |
||
|
45 |
230 |
495 |
750 |
1000 |
1250 |
1495 |
1700 |
||
|
45 |
45 |
45 |
44 |
43 |
42 |
41 |
|||
|
61 |
225 |
490 |
740 |
995 |
1245 |
1500 |
|||
|
61 |
61 |
61 |
60 |
59 |
58 |
||||
|
76 |
215 |
475 |
730 |
985 |
1235 |
1485 |
|||
|
77 |
77 |
76 |
76 |
75 |
74 |
||||
|
91 |
205 |
460 |
705 |
960 |
1220 |
1470 |
|||
|
92 |
92 |
92 |
91 |
90 |
89 |
||||
|
106 |
185 |
445 |
700 |
950 |
1200 |
1450 |
|||
|
107 |
107 |
107 |
106 |
105 |
103 |
||||
|
121 |
165 |
425 |
675 |
925 |
1160 |
||||
|
123 |
123 |
122 |
121 |
120 |
|||||
|
136 |
130 |
395 |
645 |
895 |
1125 |
||||
|
138 |
138 |
138 |
137 |
135 |
|||||
|
151 |
95 |
365 |
610 |
865 |
1085 |
||||
|
153 |
153 |
152 |
151 |
150 |
|||||
|
189 |
325 |
585 |
830 |
1050 |
|||||
|
191 |
190 |
189 |
188 |
||||||
|
227 |
525 |
810 |
1025 |
||||||
|
230 |
229 |
226 |
|||||||
Os dados acima são medidos na temperatura do óleo de 50 graus e com óleo hidráulico antidesgaste 68#; para motores diferentes, os dados serão ligeiramente diferentes.
Motor padrão da série ZMT - Dimensões do eixo de saída e dados de montagem

|
Deslocamento, cc/r |
195 |
245 |
310 |
390 |
490 |
625 |
800 |
985 |
|
L mm |
253.2 |
258.8 |
266 |
276.5 |
285.9 |
300.5 |
321.5 |
340.3 |
Sentido de rotação padrão: quando voltado para a extremidade do eixo do motor, o eixo gira no sentido horário quando o óleo é alimentado na porta A e descarregado na porta B.
Dimensões padrão do motor da série ZMT e dados de montagem

Nota: Quando um motor é encomendado, o modelo e o número do produto devem ser selecionados nas Informações para Pedido de Motor com base nas dimensões de referência na figura acima; se as dimensões e dados de montagem correspondentes e o número do produto não puderem ser encontrados nas especificações do pedido, entre em contato com o departamento de marketing da empresa.
Motor padrão da série ZMT - Dimensões do eixo de saída e dados de montagem

Motor padrão da série ZMT - Dimensões da porta e dados de montagem
|
Número da porta |
Porta principal D |
Porta de drenagem externa C |
|
Y01 |
M33×2 |
M14×1.5 |
|
Y02 |
G1 |
G1/4 |
|
Y03 |
1 5/16-12 |
7/16-20 |
|
Y04 |
M24×1.5 |
M14×1.5 |
|
Y05 |
M22×1.5 |
M14×1.5 |

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