
Motor de válvula de carretel
O motor de desaceleração da série HQX2 é um motor de deslocamento de desaceleração desenvolvido de forma independente pela Jining Heqi de acordo com os requisitos do mercado para motores de deslocamento, e o motor consiste em um motor da série ZMS e um redutor planetário.
- Introdução de Produto
Motor de desaceleração série HQX2
O motor de desaceleração da série HQX2 é um motor de deslocamento de desaceleração desenvolvido de forma independente pela Jining Heqi de acordo com os requisitos do mercado para motores de deslocamento, e o motor consiste em um motor da série ZMS e um redutor planetário.
Como o motor não é equipado com mecanismo de freio, a estrutura do motor é mais compacta e tem as características de pequena dimensão, massa leve, grande torque, alta eficiência e baixo ruído.
Especificação principal
|
63 |
80 |
100 |
125 |
160 |
200 |
250 |
305 |
400 |
||
|
Fluxo, LPM |
Continuação |
75 |
75 |
75 |
75 |
75 |
75 |
75 |
75 |
75 |
|
Internacional. |
75 |
75 |
95 |
95 |
115 |
115 |
115 |
115 |
115 |
|
|
Velocidade,RPM |
Continuação |
157 |
140 |
121 |
94 |
78 |
63 |
50 |
40 |
31 |
|
Internacional. |
189 |
149 |
151 |
118 |
117 |
95 |
76 |
60 |
55 |
|
|
Pressão, Bar |
Continuação |
17 |
20 |
20 |
20 |
20 |
20 |
20 |
20 |
17 |
|
Internacional. |
21 |
24 |
24 |
24 |
24 |
24 |
24 |
24 |
21 |
|
|
Torque, Nm |
Continuação |
884 |
1321 |
1651 |
2064 |
2642 |
3303 |
4128 |
5036 |
5416 |
|
Internacional. |
1092 |
1585 |
1982 |
2477 |
3170 |
3963 |
4954 |
5395 |
5640 |
|
|
Taxa de redução |
6.1:1 |
|||||||||
◎ A pressão operacional intermitente refere-se à pressão operacional máxima permitida na porta de entrada do motor, e a pressão operacional contínua refere-se à diferença de pressão entre a porta de entrada e a porta de retorno.
◎ Não opere o motor na velocidade máxima e na pressão máxima ao mesmo tempo.
◎ O tempo de operação do motor por minuto não deve exceder 10% em condições de operação intermitente.
◎ Óleo recomendado: óleo hidráulico antidesgaste; Viscosidade: 37-73cst; Limpeza do óleo: IS018/13; Temperatura máxima de operação do óleo: 80 graus.
◎ Com design especial de vedação dinâmica, a contrapressão máxima permitida do motor pode ser de até 10 MPa; no entanto, para obter uma boa vida útil e desempenhos mecânicos abrangentes, a contrapressão não deve exceder 5 MPa. Se for excedida, é recomendável conectar o tubo de drenagem externo; ao conectar o tubo de drenagem externo, certifique-se de que o motor esteja sempre cheio de óleo. O tubo de drenagem externo deve ser estrangulado em um certo grau, para manter uma contrapressão de mais de 3,5 Bar. Ao conectar o tubo de drenagem externo, além de manter uma baixa contrapressão, os contaminantes de desgaste gerados dentro do motor podem ser removidos e um certo efeito de resfriamento pode ser alcançado.
◎ Deve haver um período de amaciamento antes que o motor seja operado em carga máxima. É recomendado operar por 1h a 30% da pressão máxima de operação.
Dimensões e dados de montagem do motor de desaceleração da série HQX2
Observação: para dimensões da porta, consulte o motor da série ZMS.
|
Deslocamento, cc/r |
80 |
100 |
125 |
160 |
200 |
250 |
305 |
400 |
|
L mm |
115 |
118 |
123.5 |
129.5 |
137.5 |
146.5 |
156.5 |
172.5 |
Direção de rotação padrão: quando voltado para a extremidade do eixo do motor, o eixo gira no sentido horário quando o óleo é alimentado na porta A e descarregado na porta B.

Observação: quando um motor é pedido, o modelo e o número do produto devem ser selecionados nas Informações de pedido do motor com base nas dimensões de referência na figura acima; se as dimensões e dados de montagem correspondentes e o número do produto não puderem ser encontrados nas especificações do pedido, entre em contato com o departamento de marketing da empresa.
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