
Motor hidráulico do estator de rolos
Um motor hidráulico do rotor de bateria é um tipo de motor hidráulico altamente eficiente e confiável. Ele foi projetado para converter energia hidráulica em energia mecânica para acionar uma carga. O motor é composto de um tambor rotativo, um estator e um conjunto de palhetas. É amplamente utilizado em vários campos, como agricultura, construção, silvicultura e mineração.
- Introdução de Produto
Introdução aos motores hidráulicos do estator de rolos
O motor hidráulico do estator de rolos é um dispositivo eficiente e confiável que pode converter energia hidráulica em movimento mecânico para acionar vários equipamentos. Seus componentes principais incluem um tambor rotativo, estator de rolos e um conjunto de válvulas. Esses motores são normalmente usados em setores como agricultura, construção, silvicultura e mineração.
Funções básicas e vantagens principais
O principal objetivo de um motor hidráulico estático rolante é converter a pressão do fluido em energia mecânica rotacional. Esta saída é usada para máquinas de alimentação e sistemas mecânicos. Ele foi projetado como uma unidade integrada que pode ser facilmente conectada a bombas hidráulicas, válvulas de controle e linhas de transmissão de energia.
Uma vantagem importante desse mecanismo é sua alta eficiência energética. Ele pode gerar alta torque e velocidade rápida com desperdício de energia muito baixo, tornando -o uma escolha ideal para aplicações pesadas -. Além disso, sua estrutura robusta permite operar de maneira confiável em condições adversas, como temperaturas extremas, climas úmidos e condições corrosivas.
Outra característica importante é sua flexibilidade. O motor é compatível com várias configurações do sistema hidráulico, incluindo circuitos abertos e fechados, permitindo operação estável sob diferentes condições de trabalho.
Aplicações industriais
Os motores hidráulicos do estator de rolos são usados em uma ampla gama de campos. Na agricultura, eles operam colhedores, sistemas de irrigação e geradores de fertilizantes. Durante a construção, foi encontrado em caminhões misturadores de concreto, escavadeiras e máquinas de elevação. Equipamentos florestais, como colheitadeiras, serras e madeireiros, também confiam nesses motores, como motoristas de mineração e máquinas de adega subterrâneas.
Conclusão
Em suma, os motores hidráulicos do estator de rolos são componentes cruciais e eficientes nos modernos sistemas hidráulicos industriais. Sua excelente capacidade de conversão de energia, juntamente com a durabilidade e a adaptabilidade, a torna a melhor opção para aplicações altas -. Com a melhoria contínua da tecnologia, esses motores se tornarão mais eficientes e versáteis, abrindo novas possibilidades para diferentes indústrias.
Série ZMP
Recursos de design
◎ Arranjo de distribuição axial com coluna e rotor estático, proporcionando melhor eficiência mecânica;
◎ Anel de vedação dinâmico especialmente projetado com forte resistência à pressão nas costas;
◎ Várias opções de instalação, incluindo tipo de flange, estilo de caça de exportação e configurações de porta;
◎ Salvar espaço, estrutura leve e compacta;
◎ amplamente utilizado em máquinas industriais, como máquinas de moldagem por injeção e equipamentos CNC.
Especificação principal
|
Deslocamento, CC/R. |
50 |
63 |
80 |
100 |
125 |
160 |
200 |
250 |
305 |
400 |
|
|
Fluxo, LPM |
Cont. |
38 |
45 |
57 |
57 |
57 |
57 |
57 |
57 |
57 |
57 |
|
Int. |
45 |
53 |
68 |
68 |
68 |
68 |
68 |
68 |
68 |
68 |
|
|
Velocidade,RPM |
Cont. |
698 |
663 |
679 |
558 |
452 |
354 |
284 |
235 |
203 |
156 |
|
Int. |
859 |
774 |
811 |
669 |
544 |
425 |
339 |
281 |
242 |
180 |
|
|
Pressão, bar |
Cont. |
124 |
124 |
124 |
124 |
124 |
115 |
110 |
100 |
100 |
90 |
|
Int. |
138 |
138 |
138 |
138 |
138 |
124 |
124 |
124 |
124 |
100 |
|
|
Torque, nm |
Cont. |
73 |
86 |
124 |
154 |
194 |
228 |
285 |
304 |
412 |
481 |
|
Int. |
84 |
93 |
139 |
173 |
216 |
261 |
319 |
378 |
483 |
525 |
|
|
Máx. Pressão para trás permitida |
10mpa |
||||||||||
Carga lateral permitida (na velocidade nominal)
◎ A pressão operacional intermitente refere -se ao máximo. Pressão operacional permitida na porta de entrada do motor e a pressão operacional contínua refere -se à diferença de pressão entre a porta de entrada e a porta de retorno.
◎ Não opere o motor no máximo. velocidade e o máximo. pressão ao mesmo tempo.
◎ O tempo de operação do motor por minuto não deve exceder 10% em condições operacionais intermitentes.
◎ Óleo recomendado: anti - use óleo hidráulico; Viscosidade: 37-73CST; Limpeza do óleo: IS018/13.
◎ O máximo. A temperatura do óleo deve ser de 80 graus.
◎ Com design especial de vedação dinâmica, o máximo. A pressão traseira permitida do motor pode ser de até 10MPa; No entanto, para obter a boa vida útil e desempenhos mecânicos abrangentes, a pressão de volta não deve exceder o 5MPA. Se for excedido, é recomendável conectar o tubo de drenagem externo; Ao conectar o tubo de drenagem externo, verifique se o motor está sempre preenchido com óleo. O tubo de drenagem externo deve ser acelerado até certo ponto, para manter uma pressão traseira de mais de 3,5 bar. Ao conectar o tubo de drenagem externo, além de manter uma pressão lombar, os contaminantes de desgaste gerados dentro do motor podem ser removidos e um determinado efeito de resfriamento pode ser alcançado.
◎ Deveria haver um - em período antes de o motor ser operado com carga total. Recomenda -se executar 1h a 30% do máximo. pressão operacional.

Dados de desempenho do motor da série ZMP em diferentes pontos de operação
Cont.
Int.
50 cc/r
|
Diferença de pressão, Δbar |
||||||||||
|
28 |
41 |
55 |
69 |
83 |
97 |
110 |
124 |
138 |
||
|
Fluxo, LPM |
7.6 |
18 |
28 |
38 |
45 |
54 |
62 |
|||
|
125 |
110 |
96 |
86 |
76 |
65 |
|||||
|
15.1 |
18 |
27 |
37 |
44 |
53 |
62 |
70 |
78 |
79 |
|
|
260 |
250 |
238 |
231 |
215 |
206 |
196 |
188 |
229 |
||
|
22.7 |
16 |
24 |
32 |
40 |
49 |
58 |
65 |
71 |
80 |
|
|
414 |
406 |
395 |
385 |
375 |
368 |
356 |
345 |
370 |
||
|
30.3 |
13 |
21 |
30 |
37 |
46 |
55 |
62 |
68 |
81 |
|
|
550 |
540 |
528 |
515 |
502 |
485 |
480 |
672 |
518 |
||
|
37.9 |
14 |
23 |
34 |
43 |
51 |
61 |
68 |
71 |
81 |
|
|
698 |
698 |
693 |
690 |
689 |
684 |
681 |
672 |
672 |
||
|
45.4 |
24 |
30 |
42 |
51 |
60 |
68 |
73 |
84 |
||
|
859 |
856 |
853 |
851 |
847 |
844 |
837 |
832 |
|||
63 cc/r
|
Diferença de pressão, Δbar |
||||||||||
|
28 |
41 |
55 |
69 |
83 |
97 |
110 |
124 |
138 |
||
|
Fluxo, LPM |
7.6 |
20 |
29 |
40 |
52 |
63 |
74 |
|||
|
110 |
108 |
108 |
105 |
104 |
103 |
|||||
|
15.1 |
20 |
29 |
40 |
50 |
58 |
69 |
77 |
86 |
93 |
|
|
220 |
214 |
212 |
210 |
206 |
202 |
200 |
198 |
198 |
||
|
22.7 |
20 |
28 |
38 |
47 |
58 |
67 |
76 |
84 |
93 |
|
|
332 |
330 |
326 |
324 |
320 |
316 |
314 |
310 |
305 |
||
|
30.3 |
18 |
26 |
34 |
44 |
53 |
63 |
74 |
82 |
89 |
|
|
443 |
440 |
436 |
434 |
432 |
430 |
428 |
426 |
425 |
||
|
37.9 |
16 |
25 |
34 |
43 |
51 |
61 |
72 |
80 |
88 |
|
|
554 |
550 |
548 |
546 |
542 |
540 |
538 |
534 |
530 |
||
|
45.4 |
23 |
30 |
42 |
51 |
60 |
68 |
78 |
84 |
||
|
663 |
660 |
658 |
654 |
650 |
648 |
645 |
643 |
|||
|
53 |
28 |
39 |
48 |
58 |
65 |
74 |
81 |
|||
|
774 |
770 |
768 |
764 |
760 |
754 |
750 |
||||
80 cc/r
|
Diferença de pressão, Δbar |
||||||||||
|
28 |
41 |
55 |
69 |
83 |
97 |
110 |
124 |
138 |
||
|
Fluxo, LPM |
7.6 |
26 |
40 |
56 |
67 |
82 |
95 |
108 |
||
|
91 |
90 |
87 |
84 |
83 |
77 |
73 |
||||
|
15.1 |
26 |
40 |
55 |
68 |
82 |
95 |
110 |
124 |
138 |
|
|
184 |
182 |
179 |
178 |
173 |
168 |
163 |
157 |
127 |
||
|
22.7 |
25 |
39 |
53 |
68 |
82 |
95 |
109 |
124 |
138 |
|
|
277 |
276 |
270 |
268 |
265 |
256 |
254 |
245 |
210 |
||
|
30.3 |
23 |
38 |
51 |
66 |
80 |
94 |
108 |
123 |
139 |
|
|
370 |
368 |
362 |
359 |
356 |
384 |
344 |
355 |
293 |
||
|
37.9 |
22 |
37 |
50 |
65 |
79 |
93 |
107 |
122 |
139 |
|
|
426 |
46 |
452 |
450 |
446 |
436 |
432 |
432 |
376 |
||
|
45.4 |
20 |
35 |
48 |
63 |
78 |
91 |
106 |
120 |
137 |
|
|
555 |
552 |
544 |
540 |
536 |
527 |
521 |
511 |
457 |
||
|
53 |
33 |
47 |
61 |
76 |
90 |
104 |
118 |
136 |
||
|
634 |
633 |
629 |
626 |
616 |
611 |
599 |
535 |
|||
|
56.8 |
46 |
60 |
74 |
89 |
104 |
118 |
136 |
|||
|
670 |
674 |
671 |
659 |
654 |
642 |
574 |
||||
|
68 |
42 |
57 |
72 |
86 |
102 |
116 |
||||
|
811 |
808 |
804 |
791 |
787 |
772 |
|||||
100 cc/r
|
Diferença de pressão, Δbar |
||||||||||
|
28 |
41 |
55 |
69 |
83 |
97 |
110 |
124 |
138 |
||
|
Fluxo, LPM |
7.6 |
33 |
50 |
67 |
85 |
103 |
123 |
141 |
||
|
73 |
72 |
69 |
67 |
65 |
61 |
57 |
||||
|
15.1 |
32 |
49 |
67 |
84 |
102 |
122 |
141 |
154 |
173 |
|
|
149 |
147 |
144 |
142 |
140 |
135 |
131 |
125 |
99 |
||
|
22.7 |
30 |
48 |
66 |
84 |
102 |
120 |
140 |
155 |
172 |
|
|
224 |
222 |
219 |
217 |
213 |
208 |
204 |
196 |
165 |
||
|
30.3 |
28 |
46 |
4 |
81 |
99 |
117 |
1308 |
151 |
173 |
|
|
299 |
298 |
293 |
290 |
288 |
282 |
271 |
271 |
235 |
||
|
37.9 |
26 |
44 |
61 |
79 |
97 |
114 |
138 |
149 |
172 |
|
|
374 |
372 |
366 |
364 |
361 |
354 |
351 |
343 |
302 |
||
|
45.4 |
25 |
43 |
59 |
77 |
95 |
112 |
131 |
147 |
169 |
|
|
448 |
447 |
440 |
437 |
434 |
426 |
422 |
414 |
368 |
||
|
53 |
22 |
40 |
58 |
75 |
94 |
110 |
129 |
143 |
168 |
|
|
522 |
520 |
512 |
510 |
509 |
500 |
495 |
485 |
436 |
||
|
56.8 |
39 |
56 |
74 |
93 |
107 |
127 |
141 |
168 |
||
|
558 |
549 |
547 |
545 |
535 |
531 |
521 |
468 |
|||
|
68 |
35 |
51 |
71 |
89 |
104 |
125 |
140 |
|||
|
669 |
660 |
657 |
654 |
644 |
641 |
680 |
||||
125 cc/r
|
Diferença de pressão, Δbar |
|||||||||
|
28 |
41 |
55 |
69 |
83 |
100 |
124 |
138 |
||
|
Fluxo, LPM |
7.6 |
43 |
64 |
86 |
108 |
130 |
157 |
||
|
61 |
59 |
56 |
54 |
51 |
49 |
||||
|
15.1 |
42 |
63 |
85 |
106 |
129 |
156 |
194 |
216 |
|
|
121 |
119 |
116 |
112 |
110 |
107 |
103 |
99 |
||
|
22.7 |
42 |
63 |
84 |
106 |
128 |
156 |
192 |
215 |
|
|
182 |
180 |
1// |
1M |
171 |
168 |
165 |
162 |
||
|
30.3 |
41 |
62 |
83 |
105 |
128 |
155 |
191 |
213 |
|
|
243 |
240 |
238 |
235 |
232 |
230 |
227 |
225 |
||
|
37.9 |
40 |
61 |
83 |
104 |
126 |
155 |
190 |
213 |
|
|
304 |
302 |
319 |
317 |
314 |
311 |
308 |
305 |
||
|
45.4 |
38 |
61 |
82 |
102 |
125 |
154 |
190 |
212 |
|
|
364 |
361 |
385 |
355 |
351 |
347 |
343 |
341 |
||
|
53 |
36 |
60 |
81 |
101 |
124 |
152 |
189 |
211 |
|
|
424 |
421 |
418 |
415 |
412 |
408 |
409 |
401 |
||
|
56.8 |
58 |
80 |
99 |
122 |
151 |
187 |
211 |
||
|
452 |
450 |
447 |
443 |
440 |
438 |
436 |
|||
|
68 |
57 |
79 |
97 |
121 |
149 |
185 |
209 |
||
|
544 |
542 |
539 |
536 |
533 |
531 |
527 |
|||
160 cc/r
|
Diferença de pressão, Δbar |
|||||||||
|
28 |
41 |
55 |
69 |
83 |
97 |
115 |
124 |
||
|
Fluxo, LPM |
7.6 |
56 |
85 |
113 |
141 |
175 |
206 |
||
|
46 |
45 |
42 |
39 |
37 |
35 |
||||
|
15.1 |
54 |
79 |
111 |
140 |
173 |
205 |
|||
|
94 |
93 |
91 |
88 |
84 |
79 |
||||
|
22.7 |
55 |
78 |
111 |
142 |
174 |
205 |
228 |
261 |
|
|
143 |
140 |
138 |
136 |
133 |
127 |
123 |
119 |
||
|
30.3 |
51 |
81 |
109 |
139 |
171 |
203 |
226 |
258 |
|
|
190 |
187 |
186 |
183 |
179 |
175 |
168 |
166 |
||
|
37.9 |
45 |
75 |
110 |
135 |
171 |
199 |
230 |
256 |
|
|
237 |
235 |
232 |
231 |
225 |
220 |
214 |
213 |
||
|
45.4 |
40 |
65 |
102 |
134 |
163 |
192 |
212 |
247 |
|
|
285 |
285 |
281 |
279 |
276 |
267 |
263 |
258 |
||
|
53 |
38 |
61 |
98 |
129 |
158 |
189 |
212 |
246 |
|
|
332 |
330 |
328 |
326 |
323 |
318 |
313 |
309 |
||
|
56.8 |
57 |
95 |
126 |
154 |
182 |
209 |
240 |
||
|
354 |
350 |
345 |
348 |
346 |
342 |
338 |
|||
|
68 |
52 |
90 |
119 |
147 |
176 |
200 |
229 |
||
|
425 |
421 |
421 |
418 |
417 |
415 |
412 |
|||
Dados de desempenho do motor da série ZMP em diferentes pontos de operação
Cont.
Int.
200cc/r
|
Diferença de pressão, Δbar |
|||||||||
|
28 |
41 |
55 |
69 |
83 |
97 |
110 |
124 |
||
|
Fluxo, LPM |
7.6 |
69 |
102 |
135 |
173 |
215 |
252 |
281 |
|
|
37 |
35 |
33 |
30 |
2 |
23 |
19 |
|||
|
15.1 |
70 |
103 |
141 |
177 |
213 |
215 |
280 |
319 |
|
|
75 |
/3 |
70 |
6 |
62 |
57 |
51 |
49 |
||
|
22.7 |
64 |
95 |
135 |
176 |
215 |
248 |
238 |
318 |
|
|
114 |
113 |
113 |
111 |
107 |
103 |
101 |
100 |
||
|
30.3 |
58 |
92 |
128 |
172 |
209 |
245 |
285 |
318 |
|
|
153 |
152 |
150 |
147 |
144 |
140 |
135 |
133 |
||
|
37.9 |
63 |
96 |
135 |
173 |
210 |
247 |
282 |
315 |
|
|
192 |
190 |
181 |
182 |
1" |
173 |
167 |
165 |
||
|
45.4 |
56 |
90 |
130 |
164 |
203 |
240 |
271 |
309 |
|
|
230 |
228 |
226 |
223 |
219 |
214 |
210 |
208 |
||
|
53 |
88 |
128 |
161 |
201 |
238 |
270 |
308 |
||
|
267 |
264 |
262 |
256 |
252 |
246 |
242 |
|||
|
56.8 |
86 |
125 |
158 |
179 |
233 |
263 |
301 |
||
|
284 |
282 |
279 |
278 |
275 |
2M |
269 |
|||
|
68 |
81 |
118 |
152 |
192 |
226 |
265 |
295 |
||
|
339 |
337 |
336 |
333 |
331 |
328 |
324 |
|||
250cc/r
|
Diferença de pressão, Δbar |
||||||||
|
28 |
41 |
55 |
69 |
83 |
100 |
124 |
||
|
Fluxo, LPM |
7.6 |
76 |
115 |
160 |
209 |
253 |
304 |
|
|
28 |
27 |
25 |
24 |
22 |
19 |
|||
|
15.1 |
76 |
116 |
159 |
207 |
252 |
303 |
378 |
|
|
62 |
61 |
59 |
58 |
55 |
48 |
48 |
||
|
22.7 |
71 |
108 |
153 |
201 |
250 |
301 |
378 |
|
|
93 |
92 |
90 |
87 |
83 |
76 |
75 |
||
|
30.3 |
63 |
102 |
150 |
200 |
249 |
297 |
376 |
|
|
124 |
124 |
122 |
119 |
115 |
109 |
107 |
||
|
37.9 |
58 |
101 |
147 |
195 |
242 |
293 |
372 |
|
|
157 |
156 |
154 |
150 |
146 |
139 |
137 |
||
|
45.4 |
48 |
90 |
136 |
185 |
230 |
284 |
368 |
|
|
188 |
187 |
185 |
180 |
176 |
171 |
169 |
||
|
53 |
47 |
84 |
133 |
179 |
219 |
275 |
366 |
|
|
219 |
218 |
216 |
213 |
209 |
200 |
175 |
||
|
56.8 |
81 |
129 |
171 |
204 |
273 |
365 |
||
|
235 |
234 |
232 |
229 |
228 |
228 |
|||
|
68 |
81 |
129 |
170 |
202 |
270 |
362 |
||
|
281 |
280 |
278 |
272 |
273 |
269 |
|||
305cc/r
|
Diferença de pressão, Δbar |
||||||||
|
28 |
41 |
55 |
69 |
83 |
97 |
110 |
||
|
Fluxo, LPM |
7.6 |
97 |
145 |
206 |
260 |
326 |
352 |
|
|
23 |
22 |
20 |
19 |
16 |
12 |
|||
|
15.1 |
100 |
147 |
204 |
259 |
325 |
361 |
403 |
|
|
47 |
45 |
44 |
42 |
37 |
34 |
31 |
||
|
22.7 |
97 |
140 |
188 |
262 |
320 |
364 |
401 |
|
|
70 |
69 |
68 |
64 |
60 |
55 |
49 |
||
|
30.3 |
91 |
135 |
195 |
256 |
315 |
357 |
395 |
|
|
94 |
94 |
92 |
88 |
83 |
79 |
75 |
||
|
37.9 |
75 |
125 |
185 |
247 |
305 |
350 |
393 |
|
|
118 |
117 |
115 |
112 |
109 |
104 |
100 |
||
|
45.4 |
68 |
127 |
191 |
250 |
305 |
348 |
392 |
|
|
143 |
142 |
140 |
138 |
134 |
130 |
128 |
||
|
53 |
65 |
113 |
177 |
240 |
296 |
342 |
390 |
|
|
167 |
166 |
164 |
162 |
158 |
153 |
149 |
||
|
56.8 |
108 |
170 |
234 |
290 |
338 |
390 |
||
|
178 |
178 |
176 |
175 |
172 |
168 |
|||
|
68 |
102 |
168 |
233 |
288 |
336 |
387 |
||
|
208 |
208 |
207 |
205 |
201 |
199 |
|||
400cc/r
|
Diferença de pressão, Δbar |
|||||||
|
28 |
41 |
55 |
69 |
83 |
90 |
||
|
Fluxo, LPM |
7.6 |
153 |
235 |
323 |
411 |
496 |
|
|
14 |
13 |
10 |
10 |
8 |
|||
|
15.1 |
142 |
215 |
305 |
390 |
485 |
485 |
|
|
30 |
28 |
27 |
23 |
21 |
18 |
||
|
22.7 |
133 |
205 |
302 |
386 |
437 |
483 |
|
|
46 |
45 |
43 |
39 |
33 |
29 |
||
|
30.3 |
123 |
184 |
296 |
370 |
466 |
506 |
|
|
62 |
61 |
58 |
56 |
51 |
48 |
||
|
37.9 |
120 |
181 |
282 |
378 |
467 |
516 |
|
|
78 |
76 |
75 |
71 |
66 |
62 |
||
|
45.4 |
110 |
192 |
287 |
377 |
457 |
510 |
|
|
93 |
92 |
90 |
85 |
80 |
76 |
||
|
53 |
91 |
166 |
251 |
342 |
417 |
475 |
|
|
109 |
108 |
106 |
101 |
96 |
93 |
||
|
56.8 |
165 |
249 |
338 |
403 |
471 |
||
|
115 |
111 |
109 |
102 |
101 |
|||
|
68 |
159 |
242 |
327 |
389 |
448 |
||
|
136 |
134 |
129 |
127 |
122 |
|||
Os dados acima são medidos à temperatura do óleo de 50 graus e com 68# anti - use óleo hidráulico.
Os dados reais de teste podem variar um pouco dos dados na tabela acima.
Dimensões motoras da série ZMP e dados de montagem

|
Deslocamento, CC/R. |
50 |
63 |
80 |
100 |
125 |
160 |
200 |
250 |
305 |
400 |
|
L mm |
141.5 |
143.8 |
147 |
150.3 |
155.5 |
161.5 |
169.5 |
178.5 |
188.5 |
204.5 |
Direção padrão de rotação: Ao voltada para o eixo da extremidade do motor, o eixo gira no sentido horário quando o óleo é alimentado na porta A e descarregado na porta B e vice -versa.
Motor da série ZMP - dimensões de flange e dados de montagem


Motor da série ZMP - Dimensões do eixo de saída e dados de montagem

Nota: Quando um motor é solicitado, o modelo e o número do produto devem ser selecionados nas informações de ordem do motor com base nas dimensões de referência na figura acima; Se as dimensões correspondentes e os dados de montagem e o número do produto não puderem ser encontrados nas especificações de pedidos, entre em contato com o departamento de marketing da empresa.
ZMP - Dimensões do motor da série TC e dados de montagem

|
Deslocamento, CC/R. |
50 |
63 |
80 |
100 |
125 |
160 |
200 |
250 |
305 |
400 |
|
L mm |
111.5 |
113.8 |
117 |
120.3 |
125.5 |
131.5 |
139.5 |
148.5 |
158.5 |
174.5 |
Direção padrão de rotação: Ao voltada para o eixo da extremidade do motor, o eixo gira no sentido horário quando o óleo é alimentado na porta A e descarregado na porta B e vice -versa.
Dimensões do motor de freio da série ZMPB e dados de montagem

|
Deslocamento, CC/R. |
50 |
63 |
80 |
100 |
125 |
160 |
200 |
250 |
305 |
400 |
|
L mm |
210 |
212.3 |
215.5 |
218.8 |
224 |
230 |
238 |
247 |
257 |
273 |
Para dimensões e dados de montagem do eixo de saída, flange, porta e outros do motor de freio da série ZMPB, consulte Dimensões do motor ZMP Series e dados de montagem.
Informações sobre pedidos de motor da série ZMP
|
Dimensão |
Deslocamento |
||||||||||||||
|
Flange |
Eixo de saída |
Superfície da porta reta |
Porta |
50 |
63 |
80 |
100 |
125 |
160 |
200 |
250 |
320 |
400 |
||
|
Flange rômbico de 2 orifícios, costura alownceφ82.55 |
Φ25 Chave plana do eixo reto 6.35 |
Porta G1/2, porta de drenagem interna |
150-0050 |
0051 |
0052 |
0053 |
0059 |
0054 |
0055 |
0056 |
0057 |
0058 |
|||
|
Φ25.4 Chave plana do eixo reto 6.35 |
Porta G1/2, porta de drenagem interna |
150-0060 |
0061 |
0062 |
0063 |
0069 |
0064 |
0065 |
0066 |
0067 |
0068 |
||||
|
Φ25.4 Chave plana do eixo reto 6.35 |
Porta G1/2, porta de drenagem externa M14 × 1.5 |
150-0090 |
0091 |
0092 |
0093 |
0099 |
0094 |
0095 |
0096 |
0097 |
0098 |
||||
|
Φ25 eixo reto Chave plana 8 |
Porta G1/2, porta de drenagem externa M14 × 1.5 |
150-0080 |
0081 |
0082 |
0083 |
0089 |
0084 |
0085 |
0086 |
0087 |
0088 |
||||
|
Porta G1/2, porta de drenagem interna |
150-0160 |
0161 |
0162 |
0163 |
0169 |
0164 |
0165 |
0166 |
0167 |
0168 |
|||||
|
Φ25 eixo reto Chave plana 8 |
Porta M18 × 1,5, Dreno Externo Parte M14 × 1.5 |
150-0040 |
0041 |
0042 |
0043 |
0049 |
0044 |
0045 |
0046 |
0047 |
0048 |
||||
|
Flange quadrado de 4 orifícios, costura alowceφ82.55 |
Φ25 eixo reto Chave plana 8 |
Porta M18 × 1,5, porta de drenagem interna |
150-0260 |
0261 |
0262 |
0263 |
0269 |
0264 |
0265 |
0266 |
0267 |
0268 |
|||
|
Flange quadrado de 4 buracos, costura alowceφ80 |
Spline retangular 6D-25 × 22 × 6 |
Porta M18 × 1,5, Dreno Externo Parte M14 × 1.5 |
150-1110 |
1111 |
1112 |
1113 |
1119 |
1114 |
1115 |
1116 |
1117 |
1118 |
|||
|
Φ25 eixo reto Chave plana 8 |
Porta M18 × 1,5, Dreno Externo Parte M14 × 1.5 |
150-0020 |
0021 |
0022 |
0023 |
0029 |
0024 |
0025 |
0026 |
0027 |
0028 |
||||
|
Porta M18 × 1,5, porta de drenagem interna |
150-0010 |
0011 |
0012 |
0013 |
0019 |
0014 |
0015 |
0016 |
0017 |
0018 |
|||||
|
Flange quadrado de 4 orifícios, costura alowceφ82.55 |
Φ25 eixo reto Chave plana 8 |
Porta M18 × 1,5, Dreno Externo Parte M14 × 1.5 |
150-0120 |
0121 |
0122 |
0123 |
0129 |
0124 |
0125 |
0126 |
0127 |
0128 |
|||
|
Costura de flange quadrado longo alown85 |
6D-25×22×6 |
Porta M20 × 1,5, porta de drenagem externa M14 × 1.5 |
150-1140 |
1141 |
1142 |
1143 |
1149 |
1144 |
1145 |
1146 |
1147 |
1148 |
|||
|
Flange rômbico de 2 orifícios, costura alownceφ82.55 |
Φ25.4 Chave plana do eixo reto 6.35 |
Superfície da porta escalonada |
Porta G1/2, porta de drenagem interna |
150-0340 |
0341 |
0342 |
0343 |
0349 |
0344 |
0345 |
0346 |
0347 |
0348 |
||
|
Φ25 eixo reto Chave plana 8 |
Porta G1/2, porta de drenagem externa M14x1.5 |
150-0350 |
0351 |
0352 |
0353 |
0359 |
0354 |
0355 |
0356 |
0357 |
0358 |
||||
|
Porta G1/2, porta de drenagem interna |
150-0430 |
0431 |
0432 |
0433 |
0439 |
0434 |
0435 |
0436 |
0437 |
0438 |
|||||
|
Φ25.4 Chave plana do eixo reto 6.35 |
Porta G1/2, porta de drenagem externa M14 × 1.5 |
150-0360 |
0361 |
0362 |
0363 |
0369 |
0364 |
0365 |
0366 |
0367 |
0368 |
||||
|
Φ25 eixo reto Chave plana 8 |
Porta 1/2NPTF, porta de drenagem externa M14 × 1.5 |
150-0370 |
0371 |
0372 |
0373 |
0379 |
0374 |
0375 |
0376 |
0377 |
0378 |
||||
|
Porta G1/2, porta de drenagem externa G1/4 |
150-0380 |
0381 |
0382 |
0383 |
0389 |
0384 |
0385 |
0386 |
0387 |
0388 |
|||||
|
Φ25.4 Chave plana do eixo reto 6.35 |
Porta 1/2NPTF, porta de drenagem interna |
150-0440 |
0441 |
0442 |
0443 |
0449 |
0444 |
0445 |
0446 |
0447 |
0448 |
||||
|
Tipo de placa de 4 m8, porta de drenagem interna |
150-0450 |
0451 |
0452 |
0453 |
0459 |
0454 |
0455 |
0456 |
0457 |
0458 |
|||||
|
Φ25 eixo reto Chave plana 8 |
1/2 NPTF, porta de drenagem externa G1/4 |
150-2100 |
2101 |
2102 |
2103 |
2109 |
2104 |
2105 |
2106 |
2107 |
2108 |
||||
Nota: Quando um motor é solicitado, o modelo e o número do produto devem ser selecionados nas informações de ordem do motor com base nas dimensões de referência na figura acima; Se as dimensões correspondentes e os dados de montagem e o número do produto não puderem ser encontrados nas especificações de pedidos, entre em contato com o departamento de marketing da empresa.
Tag: Motor hidráulico do estator de rolos, fabricantes de motor hidráulicos do estator de rolos de porcelana, fábrica, Motor hidráulico compacto, Motor hidráulico para máquinas, Engrenagens de motor hidráulico, Pistões de motor hidráulicos, Eixos de motor hidráulicos, Motor hidráulico confiável








