Substituição de motores hidráulicos da série RE branca

 

Motores hidráulicos são dispositivos que são alimentados por pressão hidráulica para converter energia hidráulica em energia mecânica. O principal objetivo dos motores hidráulicos é converter a pressão do fluido hidráulico em movimento rotativo ou energia mecânica. Esses motores vêm em diferentes formas e tamanhos, incluindo motores de engrenagem e palheta, motores de pistão e outros tipos especiais. Neste artigo, discutiremos como os motores hidráulicos são iniciados e quais fatores contribuem para sua operação eficiente e suave.

 

A sequência de partida do motor hidráulico geralmente envolve várias etapas essenciais. A primeira etapa é preparar o sistema hidráulico com fluido. Esse processo garante que o motor esteja bem lubrificado e pronto para receber o fluxo de fluido de alta pressão que o alimenta. Em seguida, a válvula de controle que regula o fluxo de fluido hidráulico é ativada para permitir que o fluido flua para o motor.

 

É essencial observar que os motores hidráulicos exigem um nível mínimo de pressão para operar eficientemente. Essa pressão é chamada de "queda de pressão" do motor. A queda de pressão é determinada pelo design do motor e varia dependendo do tamanho, tipo e aplicação do motor. A queda de pressão do motor deve estar dentro da faixa recomendada para garantir uma operação suave e longevidade.

 

Uma vez que a válvula de controle é aberta, o fluido hidráulico flui para dentro do motor, criando pressão e girando o eixo do motor. A pressão do fluido hidráulico fornece o torque necessário para girar o eixo do motor e aplicar a força mecânica necessária a uma carga. O torque de saída do motor hidráulico é proporcional à pressão do fluido de entrada, então quanto maior a pressão do fluido, maior o torque de saída.

 

Um fator crítico que contribui para a operação eficiente de motores hidráulicos é o tipo de fluido hidráulico usado. O fluido hidráulico deve atender a requisitos específicos de viscosidade, temperatura e lubrificação para garantir o desempenho ideal. Fluido hidráulico muito espesso ou muito fino pode causar superaquecimento do motor, levando à redução da eficiência e danos eventuais. Em contraste, fluido hidráulico que não possui propriedades de lubrificação adequadas pode levar ao aumento do desgaste nas peças móveis do motor.

 

Além da viscosidade adequada do fluido, a limpeza do sistema hidráulico é crucial para a operação suave do motor. Um sistema hidráulico contaminado pode causar danos aos componentes internos do motor, levando ao desgaste prematuro, eficiência reduzida e, finalmente, falha do motor. Portanto, é essencial manter um cronograma de manutenção consistente e manter o sistema hidráulico limpo e livre de contaminantes.

 

Concluindo, os motores hidráulicos são um componente essencial de muitas aplicações industriais e móveis. A operação suave e eficiente desses motores é crítica, e sua sequência de partida deve seguir etapas específicas para atingir isso. Fluido hidráulico adequado, pressão e limpeza do sistema são apenas alguns fatores que contribuem para o desempenho ideal do motor. Ao garantir que esses fatores sejam atendidos, os motores hidráulicos podem fornecer um serviço eficiente e duradouro.

 

 

 

◎ Motor hidráulico ciclóide de distribuição de face final;

◎ Projeto avançado de parâmetros de estator e rotor de coluna, com baixa pressão inicial, alta eficiência e operação estável em baixa velocidade;

◎ Design avançado de vedação do eixo, com alta capacidade de suporte de contrapressão;

◎ Design de eixo de ligação avançado e confiável, com longa vida útil do motor;

◎ Design avançado de mecanismo de distribuição de óleo, com alta precisão de distribuição de óleo e compensação automática de desgaste;

◎ O motor pode ser usado em série e paralelo; quando conectados em série, devem ser conectados ao tubo de drenagem externo.

◎ Múltiplas formas de instalação de flanges, eixos de saída, portas, etc.

 

 

Deslocamento		63	80	100	125	160	200	250	305	400
Fluxo, LPM	Continuação	60	60	60	60	60	60	60	60	60
	Internacional.	75	75	75	75	75	75	75	75	75
Velocidade,RPM	Continuação	850	675	540	432	335	270	216	177	135
	Internacional.	980	800	645	516	405	325	258	210	160
Pressão, MPa	Continuação	15	18	18	18	18	18	18	15	15
	Internacional.	18	21	21	21	21	21	21	18	18
Torque, Nm	Continuação	128	195	244	305	390	487	609	619	812
	Internacional.	144	214	268	334	428	535	669	699	917
Máx. contrapressão permitida		10 MPa

 

◎ A pressão operacional intermitente refere-se à pressão operacional máxima permitida na porta de entrada do motor, e a pressão operacional contínua refere-se à diferença de pressão entre a porta de entrada e a porta de retorno.

◎ Não opere o motor na velocidade máxima e na pressão máxima ao mesmo tempo.

◎ O tempo de operação do motor por minuto não deve exceder 10% em condições de operação intermitente.

◎ Óleo recomendado: óleo hidráulico antidesgaste; Viscosidade: 37-73cst; Limpeza do óleo: IS018/13.

◎ Temperatura máxima do óleo: 80 graus.

◎ O motor da série adota um conjunto especial de vedação de eixo importado. A contrapressão máxima permitida do motor pode ser de até 10 MPa; no entanto, para obter uma boa vida útil e desempenhos mecânicos abrangentes, a contrapressão não deve exceder 5 MPa. Se for excedida, é recomendável conectar o tubo de drenagem externo; ao conectar o tubo de drenagem externo, certifique-se de que o motor esteja sempre cheio de óleo. Ao conectar o tubo de drenagem externo, além de manter uma baixa contrapressão, os contaminantes de desgaste gerados dentro do motor podem ser removidos e um certo efeito de resfriamento pode ser alcançado.

◎ Deve haver um período de amaciamento antes que o motor seja operado em carga máxima. É recomendado operar por 1h a 30% da pressão máxima de operação.

 

 

 

Deslocamento, cc/r	50	63	80	100	125	160	200	250	305	400
L mm	133.5	135.8	139	142.3	147.5	153.5	161.5	170.5	180.5	196.5

 

Direção de rotação padrão: quando voltado para a extremidade do eixo do motor, o eixo gira no sentido horário quando o óleo é alimentado na porta A e descarregado na porta B.

 

 

 

 

Para outras dimensões do eixo de saída, consulte Dimensões do eixo de saída do motor da série ZMS na página 36.

 

Hum

101.5

105

108

113

120

127

136

146

162

 

Direção de rotação padrão: quando voltado para a extremidade do eixo do motor, o eixo gira no sentido horário quando o óleo é alimentado na porta A e descarregado na porta B.

 

Observação: quando um motor é pedido, o modelo e o número do produto devem ser selecionados nas Informações de pedido do motor com base nas dimensões de referência na figura acima; se as dimensões e dados de montagem correspondentes e o número do produto não puderem ser encontrados nas especificações do pedido, entre em contato com o departamento de marketing da empresa.

 

Tag: substituição de motores hidráulicos da série re branca, fabricantes de substituição de motores hidráulicos da série re branca da China, fábrica, Componentes motores hidráulicos, Motor hidráulico para máquinas, Motor hidráulico de velocidade variável, Motor hidráulico, Rolamentos do motor hidráulico, Motor hidráulico para equipamento