
Danfoss OMP 315 Motor Hidráulico
OMP 315 Motores hidráulicos são um tipo de dispositivo mecânico que transforma a pressão hidráulica e flui em potência mecânica rotacional. Eles são amplamente utilizados em várias indústrias, incluindo construção, agricultura, marinha e mineração, entre outros.
- Introdução de Produto
Danfoss OMP 315 Motor Hidráulico
O motor hidráulico Danfoss OMP 315 é um componente mecânico projetado para converter pressão hidráulica e fluxo de fluido em força de rotação. Ele encontra aplicação extensa em vários setores, como construção, agricultura, marinho e mineração. Uma característica notável desses motores é sua capacidade de regular a velocidade do eixo de saída, oferecendo benefícios significativos em sistemas que exigem velocidades operacionais ajustáveis.
Esses motores funcionam utilizando pressão hidráulica para acionar um mecanismo de rotação interno. O sistema inclui uma bomba que fornece fluido hidráulico no motor, onde age sobre pistões ou rotores. Esta ação gera rotação no eixo de acionamento. A velocidade de rotação depende da taxa de fluxo de fluido e da pressão aplicada.
Um grande benefício dos motores hidráulicos está em seu controle flexível de velocidade. Isso pode ser realizado através de várias técnicas, como modificar a velocidade da bomba para alterar a entrega do fluido - Uma abordagem direta geralmente aplicada em equipamentos agrícolas e guinchos hidráulicos.
As válvulas também desempenham um papel importante na regulação da velocidade do motor. As válvulas de controle de fluxo e as válvulas de controle de pressão permitem ajustes finos aos parâmetros de fluido, fornecendo gerenciamento preciso da velocidade de rotação. Isso permite que o motor se adapte a diferentes demandas operacionais.
Certos motores hidráulicos também apresentam mecanismos de deslocamento variável. Alterando o volume de deslocamento de elementos internos, esses motores atingem variação de velocidade suave e contínua. Essa capacidade é especialmente valiosa em aplicações de precisão, como máquinas pesadas e sistemas robóticos.
Em resumo, o motor hidráulico Danfoss OMP 315 é uma solução versátil e eficiente para a transmissão de energia industrial. Sua capacidade de fornecer velocidade ajustável através de ajustes da bomba, regulação da válvula ou deslocamento variável aumenta sua adequação a diversas aplicações. Espera -se que os avanços em andamento ampliem ainda mais sua funcionalidade e usos em várias indústrias.
Série ZMP
Recursos de estrutura
◎ Layout de distribuição axial com a coluna - tipo estator e rotor para melhorar a eficiência mecânica;
◎ Anel de vedação dinâmico especialmente projetado com alta resistência à pressão traseira;
◎ suporta várias opções de montagem, incluindo flanges, eixos de saída e arranjos de porta;
◎ Compacto, leve e espaço - Salvando design;
◎ Adequado para uso em máquinas plásticas, máquinas -ferramentas e aplicativos relacionados.
Especificação principal
|
Deslocamento, CC/R. |
50 |
63 |
80 |
100 |
125 |
160 |
200 |
250 |
305 |
400 |
|
|
Fluxo, LPM |
Cont. |
38 |
45 |
57 |
57 |
57 |
57 |
57 |
57 |
57 |
57 |
|
Int. |
45 |
53 |
68 |
68 |
68 |
68 |
68 |
68 |
68 |
68 |
|
|
Velocidade,RPM |
Cont. |
698 |
663 |
679 |
558 |
452 |
354 |
284 |
235 |
203 |
156 |
|
Int. |
859 |
774 |
811 |
669 |
544 |
425 |
339 |
281 |
242 |
180 |
|
|
Pressão, barra |
Cont. |
124 |
124 |
124 |
124 |
124 |
115 |
110 |
100 |
100 |
90 |
|
Int. |
138 |
138 |
138 |
138 |
138 |
124 |
124 |
124 |
124 |
100 |
|
|
Torque, nm |
Cont. |
73 |
86 |
124 |
154 |
194 |
228 |
285 |
304 |
412 |
481 |
|
Int. |
84 |
93 |
139 |
173 |
216 |
261 |
319 |
378 |
483 |
525 |
|
|
Máx. Pressão para trás permitida |
10mpa |
||||||||||
Carga lateral permitida (na velocidade nominal)
◎ A pressão operacional intermitente indica a pressão máxima permitida na entrada, enquanto a pressão operacional contínua refere -se à diferença entre as portas de entrada e retorno;
◎ Evite operação simultânea na velocidade máxima e na pressão máxima;
◎ Em condições intermitentes, o motor não deve ser executado por mais de 10% de cada minuto;
◎ Fluido recomendado: anti - use óleo hidráulico com viscosidade de 37-73 CST e nível de limpeza ISO 18/13;
◎ A temperatura máxima do óleo não deve exceder 80 graus;
◎ Com a vedação especializada, o motor pode tolerar pressão de volta até 10 MPa, mas, para a vida e o desempenho ideais de serviço, deve ser mantido abaixo de 5 MPa. Se excedido, use uma conexão de drenagem externa, garantindo que o motor permaneça cheio de óleo. A linha externa deve ser acelerada para manter a pressão de volta acima de 3,5 bar. Essa configuração também ajuda a remover partículas de desgaste e fornecer resfriamento;
◎ Uma execução - no período é necessária antes da operação completa -: execute o motor por 1 hora a 30% da pressão máxima inicialmente. ◎ A pressão de operação intermitente indica a pressão máxima permitida na entrada, enquanto a pressão de operação contínua se refere à diferença entre as portas de entrada e retorno;
◎ Evite operação simultânea na velocidade máxima e na pressão máxima;
◎ Em condições intermitentes, o motor não deve ser executado por mais de 10% de cada minuto;
◎ Fluido recomendado: anti - use óleo hidráulico com viscosidade de 37-73 CST e nível de limpeza ISO 18/13;
◎ A temperatura máxima do óleo não deve exceder 80 graus;
◎ Com a vedação especializada, o motor pode tolerar pressão de volta até 10 MPa, mas, para a vida e o desempenho ideais de serviço, deve ser mantido abaixo de 5 MPa. Se excedido, use uma conexão de drenagem externa, garantindo que o motor permaneça cheio de óleo. A linha externa deve ser acelerada para manter a pressão de volta acima de 3,5 bar. Essa configuração também ajuda a remover partículas de desgaste e fornecer resfriamento;
◎ Uma execução - no período é necessária antes da operação completa -: execute o motor por 1 hora a 30% da pressão máxima inicialmente. ◎ A pressão de operação intermitente indica a pressão máxima permitida na entrada, enquanto a pressão de operação contínua se refere à diferença entre as portas de entrada e retorno;
◎ Evite operação simultânea na velocidade máxima e na pressão máxima;
◎ Em condições intermitentes, o motor não deve ser executado por mais de 10% de cada minuto;
◎ Fluido recomendado: anti - use óleo hidráulico com viscosidade de 37-73 CST e nível de limpeza ISO 18/13;
◎ A temperatura máxima do óleo não deve exceder 80 graus;
◎ Com a vedação especializada, o motor pode tolerar pressão de volta até 10 MPa, mas, para a vida e o desempenho ideais de serviço, deve ser mantido abaixo de 5 MPa. Se excedido, use uma conexão de drenagem externa, garantindo que o motor permaneça cheio de óleo. A linha externa deve ser acelerada para manter a pressão de volta acima de 3,5 bar. Essa configuração também ajuda a remover partículas de desgaste e fornecer resfriamento;
◎ Uma execução - no período é necessária antes da operação completa -: execute o motor por 1 hora a 30% da pressão máxima inicialmente.

Dados de desempenho do motor da série ZMP em diferentes pontos de operação
Cont.
Int.
50 cc/r
|
Diferença de pressão, Δbar |
||||||||||
|
28 |
41 |
55 |
69 |
83 |
97 |
110 |
124 |
138 |
||
|
Fluxo, LPM |
7.6 |
18 |
28 |
38 |
45 |
54 |
62 |
|||
|
125 |
110 |
96 |
86 |
76 |
65 |
|||||
|
15.1 |
18 |
27 |
37 |
44 |
53 |
62 |
70 |
78 |
79 |
|
|
260 |
250 |
238 |
231 |
215 |
206 |
196 |
188 |
229 |
||
|
22.7 |
16 |
24 |
32 |
40 |
49 |
58 |
65 |
71 |
80 |
|
|
414 |
406 |
395 |
385 |
375 |
368 |
356 |
345 |
370 |
||
|
30.3 |
13 |
21 |
30 |
37 |
46 |
55 |
62 |
68 |
81 |
|
|
550 |
540 |
528 |
515 |
502 |
485 |
480 |
672 |
518 |
||
|
37.9 |
14 |
23 |
34 |
43 |
51 |
61 |
68 |
71 |
81 |
|
|
698 |
698 |
693 |
690 |
689 |
684 |
681 |
672 |
672 |
||
|
45.4 |
24 |
30 |
42 |
51 |
60 |
68 |
73 |
84 |
||
|
859 |
856 |
853 |
851 |
847 |
844 |
837 |
832 |
|||
63 cc/r
|
Diferença de pressão, Δbar |
||||||||||
|
28 |
41 |
55 |
69 |
83 |
97 |
110 |
124 |
138 |
||
|
Fluxo, LPM |
7.6 |
20 |
29 |
40 |
52 |
63 |
74 |
|||
|
110 |
108 |
108 |
105 |
104 |
103 |
|||||
|
15.1 |
20 |
29 |
40 |
50 |
58 |
69 |
77 |
86 |
93 |
|
|
220 |
214 |
212 |
210 |
206 |
202 |
200 |
198 |
198 |
||
|
22.7 |
20 |
28 |
38 |
47 |
58 |
67 |
76 |
84 |
93 |
|
|
332 |
330 |
326 |
324 |
320 |
316 |
314 |
310 |
305 |
||
|
30.3 |
18 |
26 |
34 |
44 |
53 |
63 |
74 |
82 |
89 |
|
|
443 |
440 |
436 |
434 |
432 |
430 |
428 |
426 |
425 |
||
|
37.9 |
16 |
25 |
34 |
43 |
51 |
61 |
72 |
80 |
88 |
|
|
554 |
550 |
548 |
546 |
542 |
540 |
538 |
534 |
530 |
||
|
45.4 |
23 |
30 |
42 |
51 |
60 |
68 |
78 |
84 |
||
|
663 |
660 |
658 |
654 |
650 |
648 |
645 |
643 |
|||
|
53 |
28 |
39 |
48 |
58 |
65 |
74 |
81 |
|||
|
774 |
770 |
768 |
764 |
760 |
754 |
750 |
||||
80 cc/r
|
Diferença de pressão, Δbar |
||||||||||
|
28 |
41 |
55 |
69 |
83 |
97 |
110 |
124 |
138 |
||
|
Fluxo, LPM |
7.6 |
26 |
40 |
56 |
67 |
82 |
95 |
108 |
||
|
91 |
90 |
87 |
84 |
83 |
77 |
73 |
||||
|
15.1 |
26 |
40 |
55 |
68 |
82 |
95 |
110 |
124 |
138 |
|
|
184 |
182 |
179 |
178 |
173 |
168 |
163 |
157 |
127 |
||
|
22.7 |
25 |
39 |
53 |
68 |
82 |
95 |
109 |
124 |
138 |
|
|
277 |
276 |
270 |
268 |
265 |
256 |
254 |
245 |
210 |
||
|
30.3 |
23 |
38 |
51 |
66 |
80 |
94 |
108 |
123 |
139 |
|
|
370 |
368 |
362 |
359 |
356 |
384 |
344 |
355 |
293 |
||
|
37.9 |
22 |
37 |
50 |
65 |
79 |
93 |
107 |
122 |
139 |
|
|
426 |
46 |
452 |
450 |
446 |
436 |
432 |
432 |
376 |
||
|
45.4 |
20 |
35 |
48 |
63 |
78 |
91 |
106 |
120 |
137 |
|
|
555 |
552 |
544 |
540 |
536 |
527 |
521 |
511 |
457 |
||
|
53 |
33 |
47 |
61 |
76 |
90 |
104 |
118 |
136 |
||
|
634 |
633 |
629 |
626 |
616 |
611 |
599 |
535 |
|||
|
56.8 |
46 |
60 |
74 |
89 |
104 |
118 |
136 |
|||
|
670 |
674 |
671 |
659 |
654 |
642 |
574 |
||||
|
68 |
42 |
57 |
72 |
86 |
102 |
116 |
||||
|
811 |
808 |
804 |
791 |
787 |
772 |
|||||
100 cc/r
|
Diferença de pressão, Δbar |
||||||||||
|
28 |
41 |
55 |
69 |
83 |
97 |
110 |
124 |
138 |
||
|
Fluxo, LPM |
7.6 |
33 |
50 |
67 |
85 |
103 |
123 |
141 |
||
|
73 |
72 |
69 |
67 |
65 |
61 |
57 |
||||
|
15.1 |
32 |
49 |
67 |
84 |
102 |
122 |
141 |
154 |
173 |
|
|
149 |
147 |
144 |
142 |
140 |
135 |
131 |
125 |
99 |
||
|
22.7 |
30 |
48 |
66 |
84 |
102 |
120 |
140 |
155 |
172 |
|
|
224 |
222 |
219 |
217 |
213 |
208 |
204 |
196 |
165 |
||
|
30.3 |
28 |
46 |
4 |
81 |
99 |
117 |
1308 |
151 |
173 |
|
|
299 |
298 |
293 |
290 |
288 |
282 |
271 |
271 |
235 |
||
|
37.9 |
26 |
44 |
61 |
79 |
97 |
114 |
138 |
149 |
172 |
|
|
374 |
372 |
366 |
364 |
361 |
354 |
351 |
343 |
302 |
||
|
45.4 |
25 |
43 |
59 |
77 |
95 |
112 |
131 |
147 |
169 |
|
|
448 |
447 |
440 |
437 |
434 |
426 |
422 |
414 |
368 |
||
|
53 |
22 |
40 |
58 |
75 |
94 |
110 |
129 |
143 |
168 |
|
|
522 |
520 |
512 |
510 |
509 |
500 |
495 |
485 |
436 |
||
|
56.8 |
39 |
56 |
74 |
93 |
107 |
127 |
141 |
168 |
||
|
558 |
549 |
547 |
545 |
535 |
531 |
521 |
468 |
|||
|
68 |
35 |
51 |
71 |
89 |
104 |
125 |
140 |
|||
|
669 |
660 |
657 |
654 |
644 |
641 |
680 |
||||
125 cc/r
|
Diferença de pressão, Δbar |
|||||||||
|
28 |
41 |
55 |
69 |
83 |
100 |
124 |
138 |
||
|
Fluxo, LPM |
7.6 |
43 |
64 |
86 |
108 |
130 |
157 |
||
|
61 |
59 |
56 |
54 |
51 |
49 |
||||
|
15.1 |
42 |
63 |
85 |
106 |
129 |
156 |
194 |
216 |
|
|
121 |
119 |
116 |
112 |
110 |
107 |
103 |
99 |
||
|
22.7 |
42 |
63 |
84 |
106 |
128 |
156 |
192 |
215 |
|
|
182 |
180 |
1// |
1M |
171 |
168 |
165 |
162 |
||
|
30.3 |
41 |
62 |
83 |
105 |
128 |
155 |
191 |
213 |
|
|
243 |
240 |
238 |
235 |
232 |
230 |
227 |
225 |
||
|
37.9 |
40 |
61 |
83 |
104 |
126 |
155 |
190 |
213 |
|
|
304 |
302 |
319 |
317 |
314 |
311 |
308 |
305 |
||
|
45.4 |
38 |
61 |
82 |
102 |
125 |
154 |
190 |
212 |
|
|
364 |
361 |
385 |
355 |
351 |
347 |
343 |
341 |
||
|
53 |
36 |
60 |
81 |
101 |
124 |
152 |
189 |
211 |
|
|
424 |
421 |
418 |
415 |
412 |
408 |
409 |
401 |
||
|
56.8 |
58 |
80 |
99 |
122 |
151 |
187 |
211 |
||
|
452 |
450 |
447 |
443 |
440 |
438 |
436 |
|||
|
68 |
57 |
79 |
97 |
121 |
149 |
185 |
209 |
||
|
544 |
542 |
539 |
536 |
533 |
531 |
527 |
|||
160 cc/r
|
Diferença de pressão, Δbar |
|||||||||
|
28 |
41 |
55 |
69 |
83 |
97 |
115 |
124 |
||
|
Fluxo, LPM |
7.6 |
56 |
85 |
113 |
141 |
175 |
206 |
||
|
46 |
45 |
42 |
39 |
37 |
35 |
||||
|
15.1 |
54 |
79 |
111 |
140 |
173 |
205 |
|||
|
94 |
93 |
91 |
88 |
84 |
79 |
||||
|
22.7 |
55 |
78 |
111 |
142 |
174 |
205 |
228 |
261 |
|
|
143 |
140 |
138 |
136 |
133 |
127 |
123 |
119 |
||
|
30.3 |
51 |
81 |
109 |
139 |
171 |
203 |
226 |
258 |
|
|
190 |
187 |
186 |
183 |
179 |
175 |
168 |
166 |
||
|
37.9 |
45 |
75 |
110 |
135 |
171 |
199 |
230 |
256 |
|
|
237 |
235 |
232 |
231 |
225 |
220 |
214 |
213 |
||
|
45.4 |
40 |
65 |
102 |
134 |
163 |
192 |
212 |
247 |
|
|
285 |
285 |
281 |
279 |
276 |
267 |
263 |
258 |
||
|
53 |
38 |
61 |
98 |
129 |
158 |
189 |
212 |
246 |
|
|
332 |
330 |
328 |
326 |
323 |
318 |
313 |
309 |
||
|
56.8 |
57 |
95 |
126 |
154 |
182 |
209 |
240 |
||
|
354 |
350 |
345 |
348 |
346 |
342 |
338 |
|||
|
68 |
52 |
90 |
119 |
147 |
176 |
200 |
229 |
||
|
425 |
421 |
421 |
418 |
417 |
415 |
412 |
|||
Dados de desempenho do motor da série ZMP em diferentes pontos de operação
Cont.
Int.
200cc/r
|
Diferença de pressão, Δbar |
|||||||||
|
28 |
41 |
55 |
69 |
83 |
97 |
110 |
124 |
||
|
Fluxo, LPM |
7.6 |
69 |
102 |
135 |
173 |
215 |
252 |
281 |
|
|
37 |
35 |
33 |
30 |
2 |
23 |
19 |
|||
|
15.1 |
70 |
103 |
141 |
177 |
213 |
215 |
280 |
319 |
|
|
75 |
/3 |
70 |
6 |
62 |
57 |
51 |
49 |
||
|
22.7 |
64 |
95 |
135 |
176 |
215 |
248 |
238 |
318 |
|
|
114 |
113 |
113 |
111 |
107 |
103 |
101 |
100 |
||
|
30.3 |
58 |
92 |
128 |
172 |
209 |
245 |
285 |
318 |
|
|
153 |
152 |
150 |
147 |
144 |
140 |
135 |
133 |
||
|
37.9 |
63 |
96 |
135 |
173 |
210 |
247 |
282 |
315 |
|
|
192 |
190 |
181 |
182 |
1" |
173 |
167 |
165 |
||
|
45.4 |
56 |
90 |
130 |
164 |
203 |
240 |
271 |
309 |
|
|
230 |
228 |
226 |
223 |
219 |
214 |
210 |
208 |
||
|
53 |
88 |
128 |
161 |
201 |
238 |
270 |
308 |
||
|
267 |
264 |
262 |
256 |
252 |
246 |
242 |
|||
|
56.8 |
86 |
125 |
158 |
179 |
233 |
263 |
301 |
||
|
284 |
282 |
279 |
278 |
275 |
2M |
269 |
|||
|
68 |
81 |
118 |
152 |
192 |
226 |
265 |
295 |
||
|
339 |
337 |
336 |
333 |
331 |
328 |
324 |
|||
250cc/r
|
Diferença de pressão, Δbar |
||||||||
|
28 |
41 |
55 |
69 |
83 |
100 |
124 |
||
|
Fluxo, LPM |
7.6 |
76 |
115 |
160 |
209 |
253 |
304 |
|
|
28 |
27 |
25 |
24 |
22 |
19 |
|||
|
15.1 |
76 |
116 |
159 |
207 |
252 |
303 |
378 |
|
|
62 |
61 |
59 |
58 |
55 |
48 |
48 |
||
|
22.7 |
71 |
108 |
153 |
201 |
250 |
301 |
378 |
|
|
93 |
92 |
90 |
87 |
83 |
76 |
75 |
||
|
30.3 |
63 |
102 |
150 |
200 |
249 |
297 |
376 |
|
|
124 |
124 |
122 |
119 |
115 |
109 |
107 |
||
|
37.9 |
58 |
101 |
147 |
195 |
242 |
293 |
372 |
|
|
157 |
156 |
154 |
150 |
146 |
139 |
137 |
||
|
45.4 |
48 |
90 |
136 |
185 |
230 |
284 |
368 |
|
|
188 |
187 |
185 |
180 |
176 |
171 |
169 |
||
|
53 |
47 |
84 |
133 |
179 |
219 |
275 |
366 |
|
|
219 |
218 |
216 |
213 |
209 |
200 |
175 |
||
|
56.8 |
81 |
129 |
171 |
204 |
273 |
365 |
||
|
235 |
234 |
232 |
229 |
228 |
228 |
|||
|
68 |
81 |
129 |
170 |
202 |
270 |
362 |
||
|
281 |
280 |
278 |
272 |
273 |
269 |
|||
305cc/r
|
Diferença de pressão, Δbar |
||||||||
|
28 |
41 |
55 |
69 |
83 |
97 |
110 |
||
|
Fluxo, LPM |
7.6 |
97 |
145 |
206 |
260 |
326 |
352 |
|
|
23 |
22 |
20 |
19 |
16 |
12 |
|||
|
15.1 |
100 |
147 |
204 |
259 |
325 |
361 |
403 |
|
|
47 |
45 |
44 |
42 |
37 |
34 |
31 |
||
|
22.7 |
97 |
140 |
188 |
262 |
320 |
364 |
401 |
|
|
70 |
69 |
68 |
64 |
60 |
55 |
49 |
||
|
30.3 |
91 |
135 |
195 |
256 |
315 |
357 |
395 |
|
|
94 |
94 |
92 |
88 |
83 |
79 |
75 |
||
|
37.9 |
75 |
125 |
185 |
247 |
305 |
350 |
393 |
|
|
118 |
117 |
115 |
112 |
109 |
104 |
100 |
||
|
45.4 |
68 |
127 |
191 |
250 |
305 |
348 |
392 |
|
|
143 |
142 |
140 |
138 |
134 |
130 |
128 |
||
|
53 |
65 |
113 |
177 |
240 |
296 |
342 |
390 |
|
|
167 |
166 |
164 |
162 |
158 |
153 |
149 |
||
|
56.8 |
108 |
170 |
234 |
290 |
338 |
390 |
||
|
178 |
178 |
176 |
175 |
172 |
168 |
|||
|
68 |
102 |
168 |
233 |
288 |
336 |
387 |
||
|
208 |
208 |
207 |
205 |
201 |
199 |
|||
400cc/r
|
Diferença de pressão, Δbar |
|||||||
|
28 |
41 |
55 |
69 |
83 |
90 |
||
|
Fluxo, LPM |
7.6 |
153 |
235 |
323 |
411 |
496 |
|
|
14 |
13 |
10 |
10 |
8 |
|||
|
15.1 |
142 |
215 |
305 |
390 |
485 |
485 |
|
|
30 |
28 |
27 |
23 |
21 |
18 |
||
|
22.7 |
133 |
205 |
302 |
386 |
437 |
483 |
|
|
46 |
45 |
43 |
39 |
33 |
29 |
||
|
30.3 |
123 |
184 |
296 |
370 |
466 |
506 |
|
|
62 |
61 |
58 |
56 |
51 |
48 |
||
|
37.9 |
120 |
181 |
282 |
378 |
467 |
516 |
|
|
78 |
76 |
75 |
71 |
66 |
62 |
||
|
45.4 |
110 |
192 |
287 |
377 |
457 |
510 |
|
|
93 |
92 |
90 |
85 |
80 |
76 |
||
|
53 |
91 |
166 |
251 |
342 |
417 |
475 |
|
|
109 |
108 |
106 |
101 |
96 |
93 |
||
|
56.8 |
165 |
249 |
338 |
403 |
471 |
||
|
115 |
111 |
109 |
102 |
101 |
|||
|
68 |
159 |
242 |
327 |
389 |
448 |
||
|
136 |
134 |
129 |
127 |
122 |
|||
Os dados acima são medidos à temperatura do óleo de 50 graus e com 68# anti - use óleo hidráulico.
Os dados reais de teste podem variar um pouco dos dados na tabela acima.
Dimensões motoras da série ZMP e dados de montagem

|
Deslocamento, CC/R. |
50 |
63 |
80 |
100 |
125 |
160 |
200 |
250 |
305 |
400 |
|
L mm |
141.5 |
143.8 |
147 |
150.3 |
155.5 |
161.5 |
169.5 |
178.5 |
188.5 |
204.5 |
Direção padrão de rotação: Ao voltada para o eixo da extremidade do motor, o eixo gira no sentido horário quando o óleo é alimentado na porta A e descarregado na porta B e vice -versa.
Motor da série ZMP - dimensões de flange e dados de montagem


Motor da série ZMP - Dimensões do eixo de saída e dados de montagem

Nota: Quando um motor é solicitado, o modelo e o número do produto devem ser selecionados nas informações de ordem do motor com base nas dimensões de referência na figura acima; Se as dimensões correspondentes e os dados de montagem e o número do produto não puderem ser encontrados nas especificações de pedidos, entre em contato com o departamento de marketing da empresa.
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