Motor elétrico BM5

Os motores elétricos BM5 são conhecidos por sua alta eficiência, confiabilidade e excelente desempenho. Esta série de motores é fabricada usando tecnologia avançada e apresenta características inovadoras de design e estrutura estrutural, proporcionando excelente desempenho operacional, além de confiabilidade e durabilidade excepcionais. Graças ao seu design superior e recursos funcionais, eles são altamente adequados para aplicações que requerem saída de alto torque, como sistemas de transportadores, equipamentos de elevação e outras máquinas de serviço pesadas -. Eles também podem ser usados ​​em várias aplicações industriais, incluindo bombas, ventiladores, compressores e outras unidades com variações de carga frequentes. Além disso, eles oferecem alta densidade de potência, tornando -os mais eficientes do que outros produtos do mesmo tamanho. Os motores BM5 atingem um nível de eficiência energética do IE3 (de acordo com os padrões europeus de rotulagem de energia), permitindo que os usuários reduzam significativamente os custos de eletricidade e melhorem o retorno do investimento. A série oferece vários modelos com especificações diferentes: opções de 2 polos, 4 polos, 6 polos, 8 polos, 10 e 12 polos, com tensões nominais que variam de 220V a 750V e uma capacidade máxima de até 500kW.

◎ Projeto de parâmetros avançados de estator e rotor, com baixa pressão inicial, alta eficiência e operação estável de baixa velocidade;

◎ Pressão operacional alta e torque de alta saída;

◎ Projeto avançado de vedação do eixo, com alta capacidade de rolamento de pressão traseira;

◎ Projeto de eixo de ligação avançado e confiável, com uma longa vida útil do serviço a motor;

◎ Projeto de mecanismo avançado de distribuição de óleo, com alta precisão de distribuição de óleo e compensação automática de desgaste;

◎ Os motores podem ser usados ​​em série e paralelos; Quando estão conectados em série, eles devem ser conectados ao tubo de drenagem externo;

◎ Design de suporte ao rolamento de rolos cônico, com uma grande capacidade de carga radial, para que o motor possa ser usado diretamente no mecanismo de operação.

◎ A pressão operacional intermitente refere -se ao máximo. Pressão operacional permitida na porta de entrada do motor e a pressão operacional contínua refere -se à diferença de pressão entre a porta de entrada e a porta de retorno.

◎ Não opere o motor no máximo. velocidade e o máximo. pressão ao mesmo tempo.

◎ O tempo de operação do motor por minuto não deve exceder 10% em condições operacionais intermitentes.

◎ Óleo recomendado: anti - use óleo hidráulico; Viscosidade: 37-73CST; Limpeza do óleo: IS018/13; Máx. Temperatura do óleo operacional: 80 graus.

◎ Com design especial de vedação dinâmica, o máximo. A pressão traseira permitida do motor pode ser de até 10MPa; No entanto, para obter a boa vida útil e desempenhos mecânicos abrangentes, a pressão de volta não deve exceder o 5MPA. Se for excedido, é recomendável conectar o tubo de drenagem externo; Ao conectar o tubo de drenagem externo, verifique se o motor está sempre preenchido com óleo. O tubo de drenagem externo deve ser acelerado até certo ponto, para manter uma pressão traseira de mais de 3,5 bar. Ao conectar o tubo de drenagem externo, além de manter uma pressão lombar, os contaminantes de desgaste gerados dentro do motor podem ser removidos e um determinado efeito de resfriamento pode ser alcançado.

◎ Deveria haver um - em período antes de o motor ser operado com carga total. Recomenda -se executar 1h a 30% do máximo. pressão operacional.

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